上海純電車(chē)的安全性檢測(cè)要求涵蓋多個(gè)方面。從2025年3月1日起，《新能源汽車(chē)運(yùn)行安全性能檢驗(yàn)規(guī)程》正式實(shí)施，上海將其納入地方強(qiáng)制要求，年檢項(xiàng)目包括動(dòng)力蓄電池安全、驅(qū)動(dòng)電機(jī)安全等4類(lèi)12個(gè)項(xiàng)目，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛還需進(jìn)行動(dòng)力蓄電池安全放電檢驗(yàn)。此外，安全性能檢查、排放檢測(cè)、車(chē)輛外觀檢查等也是重要環(huán)節(jié)，旨在全面保障純電車(chē)的安全運(yùn)行。

在安全性能檢查方面，電池檢查事無(wú)巨細(xì)。需查看其物理狀態(tài)，確保外觀沒(méi)有破損、變形或是漏液等情況，同時(shí)檢測(cè)電氣性能，保證電壓、電流穩(wěn)定，散熱系統(tǒng)正常運(yùn)作。電動(dòng)機(jī)的檢查同樣關(guān)鍵，要關(guān)注其運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，比如轉(zhuǎn)速是否平穩(wěn)，有無(wú)異常噪音和振動(dòng)，絕緣性能是否良好，扭矩輸出是否達(dá)標(biāo)。制動(dòng)系統(tǒng)更是重中之重，制動(dòng)盤(pán)與制動(dòng)片的磨損程度、制動(dòng)液液位和質(zhì)量、制動(dòng)壓力和效果都要仔細(xì)檢測(cè)，還要檢查防抱死裝置（ABS）、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）等輔助制動(dòng)系統(tǒng)是否正常。

排放檢測(cè)也不容忽視，主要檢測(cè)電池的環(huán)保性能，涉及生產(chǎn)過(guò)程中是否使用環(huán)保材料，以及報(bào)廢后的回收處理情況，以此推動(dòng)綠色可持續(xù)發(fā)展。

車(chē)輛外觀檢查同樣有嚴(yán)格要求。車(chē)身要檢查有無(wú)劃痕、凹陷、生銹等問(wèn)題，車(chē)門(mén)車(chē)窗的開(kāi)合與密封情況也需關(guān)注。燈光檢查包括各種燈光是否能正常亮起，照射角度和亮度是否符合標(biāo)準(zhǔn)。輪胎檢查則側(cè)重于氣壓是否正常，磨損程度是否在合理范圍內(nèi)。

上海純電車(chē)安全性檢測(cè)要求嚴(yán)格且全面，從運(yùn)行安全性能的法規(guī)強(qiáng)制檢驗(yàn)，到車(chē)輛各部件的細(xì)致安全性能檢查，再到排放與外觀的檢測(cè)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相扣，共同構(gòu)建起純電車(chē)安全行駛的堅(jiān)固防線，為車(chē)主和行人的安全保駕護(hù)航 。