比亞迪夏從多個(gè)維度提升車輛安全性。它基于新版C-NCAP五星和中保研優(yōu)秀雙重高安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，白車身高強(qiáng)度鋼和鋁合金占比近8成，高強(qiáng)度材料為安全奠定基礎(chǔ)。獨(dú)特B柱設(shè)計(jì)可有效泄力，三縱九橫下車身架構(gòu)及電池包承力框架能分散吸收能量。主動(dòng)安全上，全系標(biāo)配“天神之眼”智能駕駛輔助系統(tǒng)，31個(gè)高精度傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控。這些設(shè)計(jì)與配置協(xié)同工作，全方位保障駕乘人員安全。

在車身材料的選用上，高強(qiáng)度鋼和鋁合金的大量運(yùn)用，就如同為車輛打造了一副堅(jiān)固的鎧甲。在面對(duì)碰撞時(shí)，它們能夠承受巨大的沖擊力，不易變形，從而最大程度地保持車身的整體結(jié)構(gòu)完整性，為車內(nèi)人員預(yù)留出充足的生存空間。

而獨(dú)特的B柱設(shè)計(jì)堪稱一大亮點(diǎn)。當(dāng)側(cè)面受到撞擊時(shí)，B柱能夠巧妙地將沖擊力分散和泄出，與座艙保持恰到好處的距離，有效減少側(cè)面碰撞時(shí)對(duì)座艙的侵入量，極大地降低了對(duì)車內(nèi)人員的傷害風(fēng)險(xiǎn)。

三縱九橫下車身架構(gòu)以及電池包承力框架，共同構(gòu)建起一個(gè)高強(qiáng)度的籠式車身結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)就像是一個(gè)穩(wěn)固的安全堡壘，在車輛遭遇碰撞時(shí)，能夠迅速將碰撞能量分散到整個(gè)車身，避免能量集中在某一處，進(jìn)而有效吸收能量，保障車內(nèi)環(huán)境的相對(duì)穩(wěn)定。

值得一提的還有比亞迪取得專利的車身結(jié)構(gòu)，其間隔設(shè)置的電池包安裝梁以及帶有凹陷區(qū)的連接板，不僅增強(qiáng)了車身剛度，更為電池包提供了穩(wěn)固且安全的安裝環(huán)境，進(jìn)一步提升了整車安全性。

此外，“天神之眼”智能駕駛輔助系統(tǒng)憑借31個(gè)高精度傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控路況，諸多功能協(xié)同合作，能提前感知潛在危險(xiǎn)并及時(shí)做出反應(yīng)，從主動(dòng)安全層面為車輛安全保駕護(hù)航。

總之，比亞迪夏通過在車身結(jié)構(gòu)材料、設(shè)計(jì)以及主動(dòng)安全配置等多方面的精心布局與創(chuàng)新，構(gòu)建起了一個(gè)全方位、多層次的安全防護(hù)網(wǎng)，為駕乘人員的出行安全提供了堅(jiān)實(shí)可靠的保障 。