新款朗逸受芯片短缺影響不但不會(huì)降價(jià)，反而可能會(huì)漲價(jià)。芯片短缺是疫情沖擊全球供應(yīng)鏈以及電動(dòng)汽車(chē)、智能汽車(chē)新需求所致，這使汽車(chē)生產(chǎn)節(jié)奏放慢，朗逸產(chǎn)量下滑，市場(chǎng)供應(yīng)減少。而消費(fèi)者需求仍在，供需失衡下，銷(xiāo)售商為維持利潤(rùn)提高售價(jià)，優(yōu)惠也愈發(fā)稀缺。同時(shí)，芯片短缺打亂零部件供應(yīng)節(jié)奏，朗逸整車(chē)組裝速度放慢，經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存減少，銷(xiāo)售策略調(diào)整，車(chē)價(jià)自然更難降低。

從生產(chǎn)環(huán)節(jié)來(lái)看，芯片就如同汽車(chē)制造的“大腦”，眾多功能的實(shí)現(xiàn)都依賴(lài)于它。在芯片短缺的大環(huán)境下，大眾朗逸的生產(chǎn)線遭遇了前所未有的挑戰(zhàn)。原本緊密有序的零部件供應(yīng)體系被打破，許多關(guān)鍵零部件因?yàn)槿鄙傩酒瑹o(wú)法正常生產(chǎn)，導(dǎo)致整車(chē)組裝的速度大幅放緩。以往能夠快速下線運(yùn)往各地經(jīng)銷(xiāo)商的朗逸汽車(chē)，如今數(shù)量大幅減少。

再看市場(chǎng)銷(xiāo)售端，經(jīng)銷(xiāo)商們手中的庫(kù)存車(chē)越來(lái)越少。以往為了吸引顧客，各種購(gòu)車(chē)優(yōu)惠活動(dòng)層出不窮，諸如現(xiàn)金折扣、贈(zèng)送保養(yǎng)套餐等。可現(xiàn)在，這些優(yōu)惠活動(dòng)都逐漸消失了。當(dāng)你走進(jìn)4S店，會(huì)明顯感覺(jué)到朗逸的標(biāo)價(jià)提高了，而且砍價(jià)的空間也變得很小。銷(xiāo)售商們?yōu)榱司S持一定的利潤(rùn)，只能提高售價(jià)，畢竟物以稀為貴，在供不應(yīng)求的情況下，價(jià)格上漲也就成了必然趨勢(shì)。

綜上所述，新款朗逸在芯片短缺的影響下，由于生產(chǎn)受限、庫(kù)存減少以及市場(chǎng)供需關(guān)系的變化，不僅不會(huì)降價(jià)，反而會(huì)呈現(xiàn)出價(jià)格上漲、優(yōu)惠減少的局面。對(duì)于有購(gòu)車(chē)打算的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，可能需要綜合考慮當(dāng)前的市場(chǎng)情況，做出合適的決策 。