問(wèn)

凱迪拉克 Ciel 報(bào)價(jià)有無(wú)優(yōu)惠政策

凱迪拉克 Ciel 是一款概念車(chē),不會(huì)量產(chǎn)和對(duì)外銷(xiāo)售,所以沒(méi)有報(bào)價(jià)和優(yōu)惠政策。

不過(guò)凱迪拉克旗下其他車(chē)型,像 XT4、GT4、CT4、CT5、CT6、XT5、XT6 等,在 7 月份有較大幅度的優(yōu)惠。

比如,凱迪拉克 XT4 低配優(yōu)惠 5.2 萬(wàn),頂配優(yōu)惠 7.8 萬(wàn);GT4 低配優(yōu)惠 6.2 萬(wàn),高配優(yōu)惠 7.8 萬(wàn);CT4 低配優(yōu)惠 8 萬(wàn),高配優(yōu)惠 8.5 萬(wàn);CT5 低配優(yōu)惠 8.8 萬(wàn),頂配優(yōu)惠 7.8 萬(wàn);CT6 低配優(yōu)惠 9.6 萬(wàn)、中配優(yōu)惠 10 萬(wàn);XT5 低配優(yōu)惠 13.3 萬(wàn),頂配優(yōu)惠 15.2 萬(wàn);XT6 低配優(yōu)惠 11 萬(wàn),頂配優(yōu)惠 12 萬(wàn)。

凱迪拉克旗下車(chē)型多采用鉆石切割設(shè)計(jì)語(yǔ)言,性?xún)r(jià)比高。像 CT4 雖是中型車(chē),但價(jià)格與高配速騰凱美瑞低配差不多,品控不錯(cuò)。CT5 作為豪華中型車(chē),空間出色,配置豐富。XT5 肌肉感十足,內(nèi)飾內(nèi)斂,配置豐富,第二排中央地板純平。XT6 外觀方正大氣,6 座布局保證舒適性,全系標(biāo)配 2.0T+48V 輕混系統(tǒng)和 9 擋手自一體變速箱。

總之,凱迪拉克各車(chē)型優(yōu)惠力度大,消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

11月21日,東風(fēng)猛士旗下中大型SUV——猛士M817正式開(kāi)啟上市發(fā)布會(huì),其中Hero版以30.19萬(wàn)元的起售價(jià),攜華為深度賦能的智能越野黑科技強(qiáng)勢(shì)入局新能源越野市場(chǎng)。作為猛士智能越野架構(gòu)M TECH下的全新產(chǎn)品,M817 Hero版不僅延
2025年廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),北京汽車(chē)展臺(tái)的BJ40探險(xiǎn)版以“硬派基因+科技新裝”的組合成為焦點(diǎn)。這款定位緊湊型SUV的越野車(chē)型,在保留經(jīng)典越野屬性的同時(shí),通過(guò)內(nèi)飾科技化升級(jí)與細(xì)節(jié)優(yōu)化,試圖打破硬派越野車(chē)“粗獷有余、智能不足”的刻板印象。 走近
長(zhǎng)安CS55燒機(jī)油在一定程度上是可以通過(guò)保養(yǎng)來(lái)改善的。保養(yǎng)時(shí),選用高品質(zhì)機(jī)油能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更好的潤(rùn)滑與保護(hù),適配的機(jī)油濾清器可有效過(guò)濾雜質(zhì),避免其對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。合理縮短保養(yǎng)周期,能讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作環(huán)境。定期清理積碳,可防止因積
奧迪 Q7 自適應(yīng)巡航在高速路況和城市擁堵路況下效果最佳。在高速上,其自適應(yīng)巡航模式車(chē)速超過(guò) 60 公里/小時(shí),能精準(zhǔn)跟車(chē)加減速,還可與預(yù)防式整體安全系統(tǒng)城市版結(jié)合,減輕駕駛疲勞;在城市擁堵路況中,堵車(chē)輔助模式在 0 - 60 公里/小時(shí)發(fā)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家