韓國車比中國車便宜，會在一定程度上沖擊中國汽車的市場份額，同時也促使中國車企持續(xù)提升技術與產(chǎn)品力。曾幾何時，韓系車憑借“高配低價”策略在中國市場取得成功，不過后來因多種因素受挫。當韓系車以低價姿態(tài)出現(xiàn)，部分消費者可能會被吸引。但這也并非全然壞事，國產(chǎn)車企為應對競爭，會加大研發(fā)投入，提升產(chǎn)品品質，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)不斷向前發(fā)展 。

從市場份額分布來看，韓國車價格較低，確實會分流一部分原本傾向于購買中國車的消費者。在一些價格敏感度較高的細分市場，比如經(jīng)濟型轎車和入門級SUV領域，韓系車的低價策略可能會吸引預算有限的消費者。這無疑會給中國品牌在這些市場的銷量增長帶來壓力，市場份額的爭奪也會變得更加激烈。

然而，這種競爭壓力也會轉化為中國車企進步的動力。為了在與韓國車的價格競爭中不落下風，同時又能保持產(chǎn)品的競爭力，中國車企會更加注重成本控制和技術創(chuàng)新。在技術層面，車企會加大研發(fā)力度，提升發(fā)動機、變速箱等核心零部件的技術水平，優(yōu)化車輛的整體性能。在產(chǎn)品力方面，會更加關注內(nèi)飾設計、智能配置和安全性能的提升，為消費者提供更具吸引力的產(chǎn)品。

此外，韓系車的低價策略也讓中國車企更加重視性價比的打造。不再單純追求低價，而是在合理的價格區(qū)間內(nèi)，盡可能地為消費者提供更多的價值。這有利于推動中國汽車產(chǎn)業(yè)向高質量、高附加值的方向發(fā)展。

總之，韓國車比中國車便宜這一現(xiàn)象，雖然在短期內(nèi)會對中國汽車市場份額帶來一定挑戰(zhàn)，但從長遠看，它為中國汽車產(chǎn)業(yè)的升級和發(fā)展提供了契機，促使中國車企不斷提升自身實力，推動中國汽車市場走向更加成熟和繁榮的未來。