25款小米SU7的智能駕駛輔助系統(tǒng)標(biāo)配為 L2 級別，接近 L3 級別，部分配置根據(jù)新車搭載的激光雷達(dá)和小米全棧自研算法技術(shù)，還可推測能提供 L4 級別的自動(dòng)駕駛能力。小米SU7在硬件層面采用 Orin-X 芯片，感知配置豐富，智駕方案也有多種選擇。不同車型配置，如小米智駕 Pro 和小米智駕 Max，其智能駕駛輔助能力會(huì)存在差異，為用戶帶來多元體驗(yàn)。

在硬件層面，小米SU7采用Orin-X芯片作為算力核心，入門版單芯片算力就達(dá)84 TOPS，而高配雙芯片加上激光雷達(dá)等配置，總算力更是高達(dá)508 TOPS。如此強(qiáng)大的算力，為智能駕駛輔助系統(tǒng)的運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，能夠快速處理各種復(fù)雜路況信息。

感知配置上，小米SU7也毫不遜色。全系標(biāo)配11顆高清攝像頭和12顆超聲波雷達(dá)，這些“眼睛”和“耳朵”能全方位感知車輛周圍的環(huán)境。高清攝像頭可以清晰捕捉道路標(biāo)識、車輛和行人等信息，超聲波雷達(dá)則能精確探測近距離的障礙物，二者相互配合，讓車輛對周邊狀況了如指掌。

智駕方案方面，小米SU7提供了純視覺（Xiaomi Pilot Pro）和視覺 + 激光雷達(dá)（Xiaomi Pilot Max）兩種選擇。純視覺方案依靠先進(jìn)的算法，通過攝像頭獲取的圖像來實(shí)現(xiàn)智能駕駛輔助功能；而視覺 + 激光雷達(dá)方案則在此基礎(chǔ)上，借助激光雷達(dá)更為精確的距離探測能力，進(jìn)一步提升智能駕駛的安全性和精準(zhǔn)度。

此外，小米SU7還融合了人車家生態(tài)的智能互聯(lián)功能。用戶不僅能在車內(nèi)享受智能駕駛帶來的便捷，還能通過車輛與家中智能設(shè)備相連，開啟全新的智能出行體驗(yàn)。

總的來說，25款小米SU7的智能駕駛輔助系統(tǒng)憑借豐富的硬件配置、多元的智駕方案以及智能互聯(lián)功能，在不同車型配置下展現(xiàn)出多樣且強(qiáng)大的能力，滿足了不同用戶對于智能駕駛的需求，為出行帶來更多便利與安全保障 。