奇瑞汽車(chē)算國(guó)企。奇瑞汽車(chē)股份有限公司成立于1997 年，前身是蕪湖市汽車(chē)制造廠(chǎng)，實(shí)際控股單位為安徽省人民政府。自誕生起，奇瑞就承載著地方發(fā)展的期望，發(fā)展中獲得政府大筆投資。面對(duì)技術(shù)封鎖、生產(chǎn)資質(zhì)等難題，也離不開(kāi)政府的支持引導(dǎo)。多年來(lái)，奇瑞不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)收獲諸多擁躉，在國(guó)際市場(chǎng)也成績(jī)斐然，有力推動(dòng)了地方與國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

從股權(quán)結(jié)構(gòu)來(lái)看，雖然網(wǎng)絡(luò)上存在不同觀點(diǎn)，但主流觀點(diǎn)認(rèn)為大股東為奇瑞控股集團(tuán)公司，持有45%的股份，且立訊間接持有奇瑞汽車(chē)不到10%的股份，從這個(gè)層面分析，奇瑞具備國(guó)企屬性。真正股權(quán)架構(gòu)或許要等奇瑞正式IPO后才會(huì)完全公開(kāi)披露，但目前種種跡象表明它與國(guó)企緊密相連。

在發(fā)展歷程中，奇瑞汽車(chē)也有著國(guó)企發(fā)展的顯著特點(diǎn)。成立初期，條件極為艱苦，研發(fā)團(tuán)隊(duì)在破舊廠(chǎng)房中努力鉆研。例如發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)時(shí)，即便引進(jìn)福特二手發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)遭遇國(guó)外技術(shù)人員的不平等條約與消極態(tài)度，在政府的支持下，奇瑞依然憑借自身努力完成安裝調(diào)試，攻克技術(shù)難題。曾經(jīng)面臨沒(méi)有造車(chē)許可證的困境，也是通過(guò)與上汽“聯(lián)姻”，在政府的協(xié)調(diào)支持下獲得生產(chǎn)資格，從而得以快速發(fā)展。

經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，奇瑞構(gòu)建了多元化乘用車(chē)產(chǎn)品平臺(tái)，上市產(chǎn)品豐富多樣，產(chǎn)品覆蓋乘用車(chē)、商用車(chē)、微型車(chē)等領(lǐng)域，連續(xù)多年位居中國(guó)品牌乘用車(chē)出口前列，為國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)巨大力量。

總之，無(wú)論是從奇瑞汽車(chē)的控股單位、發(fā)展過(guò)程中的政府支持，還是取得的成績(jī)對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)等多方面綜合考量，奇瑞汽車(chē)無(wú)疑是國(guó)企。它承載著地方與國(guó)家的期望，在汽車(chē)領(lǐng)域不斷拼搏前行，書(shū)寫(xiě)著屬于國(guó)企的輝煌篇章 。