15 年兩檢并未取消，小型、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車超過(guò) 15 年的，依舊每 6 個(gè)月檢驗(yàn) 1 次。不同類型車輛年檢規(guī)定有別，像私家車（9 座及 9 座以下非營(yíng)運(yùn)小型普通客車，不包括面包車）10 年之后每年前往檢測(cè)站檢測(cè)一次；載貨汽車和大型、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車超過(guò) 10 年每半年檢一次；營(yíng)運(yùn)載客汽車超過(guò) 5 年每半年檢一次。后續(xù)檢測(cè)項(xiàng)目有輪胎花紋、軸距、底盤等新增檢測(cè)，也有車速、前大燈偏差等取消項(xiàng)目。

新增的輪胎花紋檢測(cè)至關(guān)重要，輪胎作為車輛與地面直接接觸的部件，其花紋深度和磨損情況直接關(guān)乎行駛安全。花紋過(guò)淺，在濕滑路面上極易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，制動(dòng)距離也會(huì)大幅增加，所以對(duì)輪胎花紋的檢測(cè)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在風(fēng)險(xiǎn)。

軸距檢測(cè)同樣不容忽視，軸距的變化可能會(huì)影響車輛的操控性能以及行駛的安全性和穩(wěn)定性。通過(guò)精準(zhǔn)檢測(cè)軸距，確保車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，保障駕乘人員的安全。

底盤檢測(cè)則是為了保護(hù)車輛的核心部件，底盤涵蓋了眾多關(guān)鍵系統(tǒng)，如傳動(dòng)、懸掛等。定期檢測(cè)底盤，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)部件的磨損、松動(dòng)等問(wèn)題，防患于未然，讓車輛的行駛更加安全可靠。

而取消的車速檢測(cè)，以往常給車主帶來(lái)困擾，而且在檢測(cè)過(guò)程中可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害，甚至觸發(fā)故障燈。如今隨著技術(shù)發(fā)展，車速誤差小到可忽略不計(jì)，這項(xiàng)檢測(cè)也就被取消。前大燈偏差檢測(cè)取消是因?yàn)槿缃?LED 燈源廣泛普及，光線強(qiáng)度達(dá)標(biāo)就能滿足使用需求。電子手剎檢測(cè)取消，是因其安全性和可靠性已有顯著提高。懸架檢測(cè)的取消，是考慮到在正常使用情況下不易出現(xiàn)問(wèn)題，取消后可提高年檢效率。車內(nèi)噪音檢測(cè)的取消，則得益于汽車制造技術(shù)的進(jìn)步，噪音控制得到了極大改善。

總之，車輛年檢規(guī)定和檢測(cè)項(xiàng)目的調(diào)整，都是基于保障行車安全、提高年檢效率以及順應(yīng)汽車技術(shù)發(fā)展而做出的合理改變，車主們需及時(shí)了解并按規(guī)定完成車輛檢測(cè)，確保車輛合法安全上路。