國產(chǎn)江淮的質(zhì)量控制體系如何

國產(chǎn)江淮有著出色的質(zhì)量控制體系。

它牢固樹立質(zhì)量第一意識(shí),建立了以客戶滿意為標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量評(píng)價(jià)體系和激勵(lì)機(jī)制,不斷提升質(zhì)量管理水平,走上質(zhì)量效益型道路。

從入職開始,員工就深知“為客戶創(chuàng)價(jià)值是存在的意義”。上個(gè)世紀(jì)九十年代初,率先在國有企業(yè)中設(shè)立“總質(zhì)量師”崗位,即現(xiàn)行的“首席質(zhì)量官”制度,創(chuàng)建了 JAC 特色的質(zhì)量文化體系,通過質(zhì)量文化的打造、宣貫和實(shí)踐,強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)。

一直高度重視群眾性質(zhì)量管理活動(dòng),堅(jiān)持開展全面質(zhì)量管理知識(shí)普及教育和基于 TQM 的全面全員全過程質(zhì)量改善活動(dòng)。

在產(chǎn)品方面,選取世界一流企業(yè)的產(chǎn)品和標(biāo)準(zhǔn)作為標(biāo)桿,做好對(duì)標(biāo)、達(dá)標(biāo)、制標(biāo)、評(píng)標(biāo)工作。

在質(zhì)量管理體系上,全力以赴,先后導(dǎo)入 ISO9001 質(zhì)量管理體系、ISO10012 測量管理體系、ISO10015 培訓(xùn)管理體系、IATF16949 國際汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系、服務(wù)管理體系、品牌管理體系等各類管理體系,吸收、轉(zhuǎn)化科學(xué)的質(zhì)量管理方法,推進(jìn)質(zhì)量管理水平持續(xù)提升。

在質(zhì)量評(píng)審方面,開展推進(jìn)質(zhì)量“雙達(dá)標(biāo)”工作,建立起完整而科學(xué)的 AUDIT 評(píng)價(jià)體系,形成“多層次、高密度”的 AUDIT 評(píng)審機(jī)制。

以市場趨勢(shì)和客戶需求為導(dǎo)向,積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),優(yōu)化生產(chǎn)工藝流程。

江淮汽車還對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)有著嚴(yán)格保障體系,所有發(fā)動(dòng)機(jī)在投產(chǎn)前都經(jīng)過嚴(yán)格測試,包括耐久性、可靠性和排放測試,提供完善售后服務(wù)。

總之,江淮汽車通過一系列舉措,打造了可靠的質(zhì)量控制體系,為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

不同品牌轎車適用的車頂行李架不一樣。由于不同品牌轎車的車頂寬度、設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)等存在差異,這就使得適配的車頂行李架規(guī)格也不同。如果強(qiáng)行安裝不匹配的行李架,會(huì)帶來安全隱患,比如高速行駛時(shí)可能導(dǎo)致車輛側(cè)翻。并且,不同品牌轎車在定位和功能需求上也有區(qū)別
與國內(nèi)相比,美國奧迪 Q7 的售價(jià)便宜幅度各車型有所不同,整體在數(shù)萬元左右。美國新款 Q7 部分車型起售價(jià)約為 52.5 萬至 73.6 萬元,國內(nèi)指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為 53.79 萬至 74.85 萬元,成交價(jià)為 46.95 萬至 65.59 萬
奧迪 Q8 和寶馬 X5 的外觀設(shè)計(jì)各有亮點(diǎn),哪個(gè)更吸引人取決于個(gè)人喜好。奧迪 Q8 線條流暢,擁有多邊形進(jìn)氣格柵、犀利大燈與貫穿式尾燈,搭配無框車門,時(shí)尚動(dòng)感且極具未來感。寶馬 X5 線條硬朗,“《”造型日行燈與發(fā)光雙腎中網(wǎng)相結(jié)合,肌肉感
高配奧迪 Q7 的內(nèi)飾獨(dú)特之處眾多,盡顯豪華與科技魅力。它采用巨大懸浮式中控屏,尺寸可觀且視覺效果出色,下方按鍵布局合理;橫貫式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)新穎;副駕配有 10.9 英寸顯示屏。同時(shí),全數(shù)字化儀表盤有三種顯示模式,MMI touch re
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家