國產電動老年代步車和進口的價格相差數額并不固定，會因品牌、配置等因素而有所不同。一般而言，進口電動老年代步車價格普遍高于國產。國產價格區(qū)間跨度大，不含電池的簡易電動車批發(fā)價約 1200 - 1300 元，家用的最低 28000 元以內，最高可達 200000 元；進口的從幾千元到數萬元都有。消費者在選擇時，需綜合多方面要素來考量。

具體來看，國產電動老年代步車價格層次豐富。其中，腳踏電動車批發(fā)價在1500 - 1800元。在鉛酸蓄電池的國產小電車四輪領域，一線品牌約3萬，小品牌約2萬，最緊湊雜牌約1萬。像眾泰知豆E20補貼后起步價4.88萬元，唐駿太子市場參考價4.68萬元，康迪小型電動車補貼起步價4.98萬元。

進口電動老年代步車價格同樣分布廣泛。日本進口的斯維馳高端老人小型電動四輪車約4578.2元，德國工藝品牌奧刻C1從4799元起，美國進口的舒樂適S3121老年代步車達到16800元。若遇到同款老年代步車，價格差距會更直觀，例如國產11280元，日產約19980元，差價近8700元。當然，也有價格相對較低的進口車型，如日本某些車型三四千元。

進口電動老年代步車價格偏高，原因是多方面的。運輸成本、關稅等會增加其最終售價，而且部分進口品牌定位高端，注重質量性能，研發(fā)投入較大，這些都會反映在價格上。而國產車因產業(yè)供應鏈完善、規(guī)模不斷擴大，成本分攤后價格更具親和力。

總之，國產和進口電動老年代步車價格各有區(qū)間，差價也不固定。消費者在挑選時，不能僅看價格，還要綜合考慮車輛性能、質量、售后等方面，從而選到適合自己的老年代步車 。