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雷克薩斯 300 操控性能怎么樣

雷克薩斯 300 的操控性能出色。

以雷克薩斯 IS300 為例，其動(dòng)力系統(tǒng)為 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 8 速自動(dòng)變速箱，雖動(dòng)力輸出不算激進(jìn)，但能改變駕駛習(xí)慣，讓駕駛者迎合其節(jié)奏。

雷克薩斯 IS 一上手就有明顯的品牌特點(diǎn)，座椅舒適，行駛質(zhì)感佳，底盤柔韌，即便低速行駛也如此。

其靈活性高，比多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手好，也許得益于小巧緊湊的車身和短軸距，在彎道中表現(xiàn)很棒，車身靈敏，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)細(xì)膩，阻尼和回饋力有高級(jí)車的感覺。

加速測(cè)試中，IS300 起步好控制，受天氣影響，成績(jī)?yōu)?7.7 秒，條件好能進(jìn) 7.5 秒，相比 330i 或 ATS-L 優(yōu)勢(shì)不大。

制動(dòng)測(cè)試，輪胎有一定限制，剎車系統(tǒng)水準(zhǔn)高，熱衰減控制好，剎車成績(jī)平均。

雷克薩斯 RX300 采用豐田的 VVT-i V6 3000 1MZ—FE 發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)速扭力好，2000 轉(zhuǎn)左右就有不錯(cuò)的加速力，5000 轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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