公司戶車的保險有人覺得貴，主要是多方面因素共同作用的結(jié)果。一方面，公司車使用性質(zhì)特殊，跑業(yè)務(wù)里程數(shù)多，出險概率自然更高，理賠風(fēng)險也隨之增大，像公車小刮蹭理賠率比私車高約 40%。另一方面，過戶車車險優(yōu)惠取消，交強(qiáng)險和商業(yè)險恢復(fù)原價。此外，企業(yè)規(guī)模也有影響，20 臺車以上的車隊保費(fèi)可能更貴。這些因素綜合起來，就讓人感覺公司戶車保險較貴。

從使用性質(zhì)上看，公司車輛往往肩負(fù)著更多的業(yè)務(wù)出行任務(wù)，頻繁穿梭于城市的大街小巷，行駛里程數(shù)大幅增加。這就如同一位長跑運(yùn)動員，運(yùn)動的頻率和強(qiáng)度越高，受傷的可能性也就越大。行駛里程多了，遭遇意外事故的幾率必然上升，保險公司基于風(fēng)險評估，自然會相應(yīng)提高保費(fèi)。

過戶車也是一個關(guān)鍵因素。車輛過戶后，原有的保險優(yōu)惠瞬間消失。第一年交強(qiáng)險恢復(fù)到原價，商業(yè)險最多也只能打個95折。這就好比原本享受著折扣優(yōu)惠的商品，突然恢復(fù)了原價，消費(fèi)者自然會覺得價格變貴了。而且，如果原車主交強(qiáng)險多年無出險賠付，過戶后這一優(yōu)惠也會失效，其他商業(yè)險同樣恢復(fù)原價，無疑增加了保險成本。

企業(yè)規(guī)模對保費(fèi)的影響同樣不可小覷。對于20臺車以上的車隊，管理難度增大，車輛之間的風(fēng)險關(guān)聯(lián)性更強(qiáng)，一旦有車輛出險，可能會引發(fā)連鎖反應(yīng)，增加整體的賠付風(fēng)險。因此，保險公司會將這類車隊的保費(fèi)提高，相比單臺車可能要貴上25% ，這無疑也拉高了公司戶車保險的整體費(fèi)用。

總之，公司戶車保險給人價格貴的印象，是使用性質(zhì)、過戶情況以及企業(yè)規(guī)模等多種因素疊加的結(jié)果。這些因素從不同角度增加了保險的風(fēng)險和成本，使得保費(fèi)相對較高。