錯誤的換擋踩離合器方式主要有以下這些。

轉(zhuǎn)彎時長時間踩離合，這很常見，但會導(dǎo)致離合器軸承迅速升溫，損傷離合器。正確做法是提前將車速降到合適范圍，避免臨時大腳剎車。

陡坡停車時掛空擋也是錯誤的，容易導(dǎo)致車輛后溜，應(yīng)掛 1 檔拉手剎，借助發(fā)動機制動力停穩(wěn)車輛。

升檔時越級掛檔不可取，比如車速 20 千米每小時卻升到 4 檔，會損傷發(fā)動機，要確保檔位和車速匹配，避免高檔低速。

換擋時低頭看變速桿是錯誤的，視線離開道路易發(fā)生危險，應(yīng)熟悉擋位位置。

長時間低速行駛費油且對車不好，要及時升檔。

換擋時離合器不踩到底，會損壞齒輪，還可能導(dǎo)致分離軸承過度磨損，左腳別總踩離合。

換擋方向偏移會影響車輛行駛路線，操作時動作要輕柔，左手扶穩(wěn)方向盤。

加減擋易出錯，要積極換擋，別害怕。

不熟悉擋位位置低頭看，考試會扣分，要熟練掌握擋位位置。

空擋滑行不省油還可能有危險，尤其下大長坡時。

長時間半離合會加快離合器片磨損，車平穩(wěn)行駛后左腳要離開離合踏板。

升檔超車動力可能跟不上，應(yīng)降檔高轉(zhuǎn)速超車。