高速路送油救援收費與送油量有關，但并非唯一決定因素。送油救援收費是綜合考量的結果，其中送油量每升常見價格為8元，這部分費用會依據(jù)實際送油量來計算。不過，除了送油量，收費還涉及起步價，一般在100元左右，涵蓋救援車隊前往目的地的基礎成本，同時還會根據(jù)救援車隊行駛的里程數(shù)，每公里加收一定費用。不同地區(qū)、車型等也會影響收費。

起步價的設定，是為了彌補救援團隊出動所產(chǎn)生的基本開銷，無論最終送油量是多是少，這部分費用都是固定要收取的。而每公里加收的費用，是對救援車輛行駛過程中產(chǎn)生的油費、損耗等成本的補充。比如說，車輛拋錨地點距離救援出發(fā)點較遠，那么里程數(shù)增加，加收的費用自然也會增多。

車型不同對收費也有影響。小型汽車相對來說，收費會便宜一些；而大貨車由于自身重量大、需要的油量可能更多等原因，收費通常會更高。小型貨車10公里以內距離收費大概300元左右，就充分體現(xiàn)了車型差異帶來的收費不同。

地區(qū)差異同樣不可忽視。不同省份、不同城市，由于經(jīng)濟發(fā)展水平、物價高低等因素，收費標準也有所不同。在一些經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，服務成本較高，相應的送油救援收費可能就會偏高；而在一些經(jīng)濟相對不那么發(fā)達的地區(qū)，收費或許會相對低一些。

此外，有些高速救援服務，像12122在部分省市開通，收費計算方式又有不同。10公里以內每公里10至15元，10公里以上每米5毛錢，總計金額不能低于100元，每次出動服務費起碼200元，救援車費用每次50元以上，物料費用按實際用量和價格收取。

總之，高速路送油救援收費是一個復雜的體系，受到多種因素交織影響。送油量只是其中一部分，在考慮費用時，要綜合多方面因素，提前了解清楚收費規(guī)則，避免不必要的經(jīng)濟支出 。