賽車中的換擋撥片和普通汽車的換擋撥片有不少區(qū)別。

賽車的換擋撥片控制的通常是手動變速箱，比如普通手動或序列式變速箱。而普通汽車的換擋撥片控制的是自動變速箱。

賽車用換擋撥片能極大縮短車手換擋時間，避免車手注意力分散，畢竟賽車爭分奪秒。

普通汽車裝換擋撥片主要是為提升駕駛樂趣和安全性，多數(shù)反映沒那么直接，換擋執(zhí)行相對較慢。

使用方面，賽車的換擋撥片在激烈比賽中高頻使用。普通汽車的換擋撥片多在下賽道或激烈駕駛時用，日常駕駛用得少。

操作上，賽車換擋撥片基本就是給指令，最后靠序列式變速箱執(zhí)行換擋。普通汽車的自動變速箱有保護模式，駕駛員不合理操作，變速箱可能不執(zhí)行。

而且各車型的換擋撥片設計和操作方式有差異，比如有的隨方向盤轉動，有的不隨動。

總之，賽車和普通汽車的換擋撥片在控制的變速箱類型、性能表現(xiàn)、使用場景和操作方式上都存在明顯不同。