財務核算中汽車折舊年限通常為 4 年。按照相關規(guī)定，飛機、火車、輪船以外的運輸工具，折舊年限就是 4 年。不過企業(yè)確定其預計使用壽命時，需綜合考量諸多因素，像預計生產能力、有形與無形損耗以及法律限制等。而且不同用途、類型的汽車，折舊年限也會有所差異，比如運輸貨物的卡車、新能源汽車等折舊年限各有不同 。

一般運輸貨物的卡車或貨車，折舊年限多在 4 至 6 年。這是因為這類車輛使用頻率高，行駛里程長，車輛損耗相對較大。頻繁的貨物運輸會使車輛的零部件加速磨損，所以從成本核算和資產價值評估的角度，會選擇相對較短的折舊年限。

私家車或公司高管轎車，折舊年限通常設定在 8 至 10 年。這類車輛使用強度相對較低，行駛環(huán)境也較好，日常保養(yǎng)更到位，所以其資產價值在較長時間內能夠保持相對穩(wěn)定，折舊年限也就可以適當延長。

新能源汽車由于技術更新換代較快，且電池等核心部件存在一定的衰減問題，折舊年限一般為 5 至 8 年，相較于傳統(tǒng)燃油汽車略短。隨著新能源技術的飛速發(fā)展，新車型不斷涌現，舊款新能源汽車的市場價值下降較快，因此折舊年限有所不同。

汽車折舊年限并非固定不變的 4 年，而是受到多種因素影響。企業(yè)在確定折舊年限時，要綜合考慮車輛的使用性質、使用頻率、使用環(huán)境、技術更新等多方面因素，以便更合理地進行財務核算，準確反映資產價值的變化情況，也為企業(yè)的成本控制和稅務籌劃提供科學依據。