問(wèn)

榮放4S店保養(yǎng)一次要多少錢?

榮放4S店保養(yǎng)一次的費(fèi)用因保養(yǎng)項(xiàng)目、車型及周期不同而有所差異,小保養(yǎng)約500元,大保養(yǎng)行駛4萬(wàn)公里時(shí)進(jìn)行,費(fèi)用約1500元 。榮放首次保養(yǎng)免費(fèi),小保養(yǎng)包含機(jī)油、機(jī)濾及工時(shí)費(fèi)。大保養(yǎng)項(xiàng)目更多,涵蓋空氣濾芯、汽油濾芯、制動(dòng)液等。不同車型所需的機(jī)油量有別,各配件也有相應(yīng)的更換周期,這些都會(huì)影響最終保養(yǎng)費(fèi)用。

就拿2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),它大約需要4.3L機(jī)油,原裝全合成機(jī)油SN等級(jí)0W - 20,參考價(jià)388元/桶/4L,原裝機(jī)油濾清器參考價(jià)55元/件,光是這兩項(xiàng),再加上參考工時(shí)180元,就是一筆不小的開(kāi)支。

空氣濾芯原裝參考價(jià)129元/件,每4萬(wàn)公里或24個(gè)月更換;空調(diào)濾芯原裝參考價(jià)213元/件,每2萬(wàn)公里更換;燃油濾清器原裝參考價(jià)365元/套,每8萬(wàn)公里更換;火花塞原裝參考價(jià)108元/件,每10萬(wàn)公里更換等。這些配件隨著使用周期的到來(lái),依次加入保養(yǎng)清單,費(fèi)用自然也會(huì)不斷累加。

比如自動(dòng)變速箱油,原裝參考價(jià)485元/桶/4L + 315元/濾,共1285元,用量約5L,每4萬(wàn)公里或24個(gè)月更換;剎車盤(pán)前665元/雙,后635元/雙,每6萬(wàn)公里更換;剎車片前505元/雙,后365元/雙,每6萬(wàn)公里更換。當(dāng)這些項(xiàng)目需要進(jìn)行更換時(shí),保養(yǎng)的費(fèi)用就會(huì)大幅提升。

總之,榮放4S店保養(yǎng)費(fèi)用是個(gè)動(dòng)態(tài)的數(shù)值,會(huì)根據(jù)車輛行駛里程、具體保養(yǎng)項(xiàng)目的不同而上下波動(dòng)。車主在保養(yǎng)時(shí),可提前了解清楚具體的保養(yǎng)項(xiàng)目和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),做到心中有數(shù),讓愛(ài)車得到妥善的維護(hù)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

日產(chǎn)奇駿的懸掛系統(tǒng)調(diào)校特點(diǎn)在于以“前麥弗遜+后多連桿”的統(tǒng)一獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ),通過(guò)動(dòng)力版本差異化調(diào)校與自適應(yīng)能力,在舒適性、操控性與穩(wěn)定性之間達(dá)成精準(zhǔn)平衡。 這套懸掛組合的核心優(yōu)勢(shì)在于結(jié)構(gòu)一致性與適配性的結(jié)合:全系車型均采用前麥弗遜
2020款日產(chǎn)軒逸的車漆平均厚度達(dá)166.9μm,超過(guò)高級(jí)車≥120μm的標(biāo)準(zhǔn),整體質(zhì)量表現(xiàn)值得肯定。從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看,其漆膜厚度在同級(jí)車型中處于較高水平,能為車身提供扎實(shí)的基礎(chǔ)防護(hù),這一點(diǎn)符合家用車對(duì)漆面耐用性的核心需求。不過(guò)部分測(cè)試點(diǎn)間的
2020款林肯大陸動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn),其中3.0T車型百公里加速成績(jī)?yōu)?.79秒,2.0T車型官方暫未公布加速數(shù)據(jù)。作為林肯品牌旗下的豪華轎車,林肯大陸3.0T車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了雙頂置凸輪軸、每缸四氣門及缸內(nèi)直噴技術(shù),主體采用鋁制材料
捷途自由者的越野測(cè)試場(chǎng)地環(huán)境以草原地形為核心,融合了坑洼、淺灘、沙地等中度越野場(chǎng)景所需的復(fù)雜路況。這片草原場(chǎng)地不僅保留了自然的起伏與松軟地表,還設(shè)置了模擬真實(shí)戶外探險(xiǎn)的障礙區(qū)域,既能檢驗(yàn)車輛的通過(guò)性,又能還原用戶自駕穿越草原時(shí)的實(shí)際體驗(yàn)。作
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家