國四車的尾氣檢測要求主要是對汽車排放的一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、顆粒物（PM）等污染物的含量進行限制。

具體來說，國四排放標準中，汽油車的一氧化碳排放不得超過 1.0g/km，碳氫化合物排放不得超過 0.1g/km；柴油車的一氧化碳排放不得超過 1.0g/km，碳氫化合物排放不得超過 0.5g/km，氮氧化物排放不得超過 0.25g/km，顆粒物排放不得超過 0.025g/km。

考慮到車輛使用一段時間后，在用車的國四標準排放限值比新車要寬松一些，但也比國三標準的限值加嚴了 34%。

北京對于國四車輛，購買初期每 2 年檢測一次。在年檢中，車輛排放必須達到公布的標準限值，否則要維修保養(yǎng)，達標后才能過關(guān)。

從國一到國五，每次提高標準，單車污染物能減少百分之三十到百分之五十。國四標準相比國三，輕型汽車單車污染物排放降低約 50%，重型汽車單車排放降低約 30%，顆粒物排放降低 80%以上。

這要求汽車發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)重新匹配，催化器配方重新標定，加入貴金屬元素，使電控燃油噴射控制精度更高，整車成本相應增加 3000 元左右。

需要注意的是，由于油品、成本、技術(shù)等方面原因，商用車國四實施時間有所調(diào)整。3.5 噸以上及 3.5 噸以下柴油車分別在 2012 年和 2013 年實行國四。