國(guó)產(chǎn) SUV 銷量排行榜對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車影響挺大的。

對(duì)于普通家用沒(méi)特殊需求的消費(fèi)者，照著銷量高的買基本沒(méi)錯(cuò)，像哈弗 H6、長(zhǎng)安 CS75 等，銷量高意味著綜合性強(qiáng)，能滿足多數(shù)基本需求。而且這類車 4S 店和維修點(diǎn)多，維修保養(yǎng)省心方便，價(jià)格也便宜，保值率還高。

對(duì)于有特定需求又愿意研究的消費(fèi)者，銷量排行是篩選范圍的工具。比如先通過(guò)排行確定大致范圍，再根據(jù)動(dòng)力、油耗、空間等偏好確定最終選擇。但要剔除干擾因素，像有些車型銷量大多來(lái)自網(wǎng)約車，對(duì)家用參考意義不大，而且看年度或半年度銷量更靠譜。

從目前國(guó)產(chǎn)車銷量看，轎車市場(chǎng)比亞迪占多個(gè)席位，如秦 PLUS 銷量突出，國(guó)產(chǎn)燃油車長(zhǎng)安 UNI-V 等也有不錯(cuò)成績(jī)。SUV 市場(chǎng)比亞迪和哈弗 H6 等表現(xiàn)出色，老牌合資 SUV 銷量下滑。MPV 市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)高端 MPV 如騰勢(shì) D9、傳祺 M8 發(fā)展迅猛，給別克 GL8 帶來(lái)壓力。

總之，國(guó)產(chǎn)車不是打價(jià)格戰(zhàn)，而是價(jià)值戰(zhàn)，成為消費(fèi)者優(yōu)先選擇。像比亞迪宋 L DM-i 剛上市終端價(jià)格堅(jiān)挺，不是靠低價(jià)取勝，也沒(méi)內(nèi)部搶飯碗，還實(shí)現(xiàn)銷量反超合資車，堪稱同級(jí)“價(jià)值天花板”，有出色的技術(shù)、空間、設(shè)計(jì)和配置。所以國(guó)產(chǎn) SUV 銷量排行榜能幫消費(fèi)者選到心儀的車。