2024款全新福睿斯在安全配置方面有諸多升級(jí)。它采用高強(qiáng)度鋼材打造堅(jiān)固車架，可有效吸收與分散碰撞能量；一系列先進(jìn)主動(dòng)安全系統(tǒng)協(xié)同工作，像 ABS、EBD、EBA 等能縮短制動(dòng)距離，TCS 和 ESP 可提高車輛行駛穩(wěn)定性。被動(dòng)安全上，多個(gè)安全氣囊提供全方位保護(hù)。智能安全輔助也有突破，車道偏離預(yù)警及時(shí)提醒，自適應(yīng)巡航減輕駕駛疲勞，全方位保障駕乘安全 。

在主動(dòng)安全系統(tǒng)領(lǐng)域，2024款全新福睿斯可謂誠意滿滿。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）以及剎車輔助系統(tǒng)（EBA）默契配合，在緊急制動(dòng)時(shí)大顯身手。當(dāng)遇到突發(fā)情況，駕駛者全力踩下剎車踏板，ABS能防止車輪抱死，讓車輛在制動(dòng)過程中依然保持一定的轉(zhuǎn)向能力，避免車輛失控甩尾；EBD則精準(zhǔn)地將制動(dòng)力合理分配到各個(gè)車輪，確保每個(gè)車輪都能發(fā)揮最佳制動(dòng)效果；EBA更是在關(guān)鍵時(shí)刻助力，增加制動(dòng)力度，大大縮短制動(dòng)距離，化險(xiǎn)為夷。

而牽引力控制系統(tǒng)（TCS）和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）的加入，進(jìn)一步提升了車輛在復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性。在濕滑路面加速或者激烈駕駛轉(zhuǎn)向時(shí)，TCS能防止驅(qū)動(dòng)輪打滑，保證車輛動(dòng)力輸出的平穩(wěn)性；ESP則實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛的行駛狀態(tài)，當(dāng)車輛出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等失控跡象時(shí)，迅速對(duì)個(gè)別車輪進(jìn)行制動(dòng)干預(yù)，讓車輛始終沿著預(yù)定的軌跡行駛。

被動(dòng)安全層面，多個(gè)安全氣囊的布局堪稱貼心。主副駕駛安全氣囊為駕乘人員的前方提供基礎(chǔ)防護(hù)，側(cè)氣囊則在側(cè)面碰撞時(shí)，有效阻擋來自側(cè)面的沖擊力，保護(hù)駕乘者的身體；側(cè)氣簾更是如同守護(hù)天使，在車輛翻滾或遭受嚴(yán)重側(cè)面撞擊時(shí)，為車內(nèi)人員的頭部提供可靠的緩沖保護(hù)。

總之，2024款全新福睿斯通過這些安全配置的升級(jí)，從主動(dòng)預(yù)防到被動(dòng)防護(hù)，構(gòu)建起了一套完善的安全體系，為車內(nèi)人員提供了全方位、多層次的安全保障，讓每一次出行都更加安心。