在黃燈最后一秒車頭過線，一般不算闖紅燈。交通規(guī)則中，闖紅燈的判定是紅燈亮起時，車輛尚未越過停止線卻繼續(xù)前行。而黃燈亮時，已越過停止線的車輛可繼續(xù)通行。當黃燈最后一秒車頭過線，意味著車輛在黃燈期間已完成越線動作，并非紅燈時違規(guī)越線。不過各地執(zhí)法標準可能有差異，最終判定還應以當?shù)亟还懿块T為準 。

判定闖紅燈通常需要電子眼拍攝三張照片，分別是紅燈下車輛在停止線上、越過停止線、在路口繼續(xù)行駛的照片。當黃燈最后一秒車頭過線，電子眼可能無法完整捕捉到符合闖紅燈判定的三張照片。而且黃燈取證和界定存在一定難度，電子警察有時不易精準判斷，所以這種情況一般不會被認定為闖紅燈。

此外，在一些地區(qū)，對于黃燈的管理有特殊規(guī)定。像濟南、深圳、南昌等地，暫不處罰闖黃燈行為。但即便如此，在黃燈最后一秒車頭過線仍存在一定風險。黃燈亮起時長一般為3秒左右，在最后一秒車頭過線，意味著車輛在黃燈亮起瞬間處于加速沖線狀態(tài)，這不僅容易引發(fā)追尾等交通事故，若當?shù)貙﹃J黃燈有嚴格界定標準，這種加速沖線行為就可能被認定為闖黃燈。

如果對自己是否闖紅燈或闖黃燈存在疑問，可在隔天前往當?shù)亟痪箨牷蜍嚬芩M行查詢。也可以在事后3 - 5天登錄交警官網(wǎng)查詢相關(guān)違章信息，要是屬于異地違法情況，最好前往當?shù)亟痪箨犨M行處理。

總之，黃燈最后一秒車頭過線雖然多數(shù)情況下不算闖紅燈，但為了交通安全和避免不必要的麻煩，駕駛員在接近路口時，應提前減速慢行，遵守交通規(guī)則，平穩(wěn)通過路口，切不可心存僥幸貿(mào)然加速。