9000萬的帕加尼風(fēng)神全球產(chǎn)量有限，從1999年問世至今，總產(chǎn)量不超過140輛 。帕加尼風(fēng)神產(chǎn)量稀少，一方面源于其訂單生產(chǎn)模式，按客戶需求定制打造；另一方面，大量純手工工藝的運(yùn)用，使得生產(chǎn)速度難以提升。加之工廠規(guī)模不大、部分零部件依賴外購，都限制了產(chǎn)量。這般稀少的產(chǎn)量，也讓帕加尼風(fēng)神更顯珍貴獨(dú)特。

帕加尼風(fēng)神旗下車型眾多，各有特色，不同車型的產(chǎn)量也有所差異 。比如在2011年發(fā)布的Huayra，海外稅前價就高達(dá)90萬歐元，這款車全球限量100輛。過去一年半的時間里，最多生產(chǎn)了22輛Huayra系列車型。隨著新設(shè)備的投入使用，在產(chǎn)量上有了一定提升，預(yù)計在當(dāng)年年底能生產(chǎn)到第42輛，在第二年預(yù)計生產(chǎn)25 - 30輛Huayra，全年總目標(biāo)是40 - 45輛新車。就當(dāng)前情況而言，帕加尼風(fēng)神年產(chǎn)量維持在大約40輛左右。

從整體產(chǎn)量數(shù)據(jù)來看，帕加尼風(fēng)神的產(chǎn)量一直處于較低水平。自1999年它首次亮相于世人眼前，到2019年這漫長的20年時間里，總共才生產(chǎn)了140輛汽車。這般產(chǎn)量，在汽車生產(chǎn)領(lǐng)域中可謂是鳳毛麟角。

這般有限的產(chǎn)量，賦予了帕加尼風(fēng)神獨(dú)一無二的地位。它不僅僅是一輛汽車，更像是一件稀有的藝術(shù)品。每一輛帕加尼風(fēng)神都凝聚著工匠們的心血與智慧，憑借獨(dú)特的設(shè)計、卓越的性能，成為眾多汽車愛好者心中的夢想之車。產(chǎn)量的稀缺性，進(jìn)一步提升了它的收藏價值與品牌魅力，讓其在超跑領(lǐng)域始終散發(fā)著獨(dú)特光芒。