哈弗猛龍不充電時動力表現(xiàn)穩(wěn)定，能滿足多種駕駛需求。插電混動系統(tǒng)有保護機制，電量低時發(fā)動機啟動驅(qū)動車輛并給電池充電，即便不充電，油耗也僅相當于 A 級家用轎車。其動力系統(tǒng)穩(wěn)定，起步穩(wěn)、加速順，高速行駛輕松。不過，長期不充電雖對車輛影響有限，但無法充分發(fā)揮電動機效能，還可能影響電池和發(fā)動機，建議定期充電保障駕駛體驗。

具體來看，哈弗猛龍在不充電的情況下，有著出色的動力性能。比如在國慶假期饋電狀態(tài)行駛時，即便車輛滿載并且開啟空調(diào)，油耗也能穩(wěn)定在6.8升左右。這很大程度上得益于其2擋DHT混合動力專用變速箱及高效能量回收系統(tǒng)，二者協(xié)同工作，讓動力輸出更加高效，也保證了燃油的合理利用。

在不同路況下，它都能展現(xiàn)出良好的適應(yīng)性。在山區(qū)行駛時，底盤操控扎實感強，懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色，動力穩(wěn)定輸出，讓駕駛者應(yīng)對起伏路況更加從容。跑高速時，車輛動力充沛，輕松應(yīng)對超車、巡航等需求，穩(wěn)定的動力給予駕駛者足夠的信心。城市道路中，起步平穩(wěn)，加速順暢，即便是走走停停的擁堵路段，也不會出現(xiàn)動力銜接不順暢的情況。

另外，燃油版的哈弗猛龍若不插電，直接搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達175千瓦，約238馬力，傳動大概率匹配9速濕式雙離合變速箱，還可能配備四驅(qū)系統(tǒng)，這使得它能夠應(yīng)付市區(qū)通勤、高速巡航以及偶爾的爛路行駛。

總的來說，哈弗猛龍不充電時的動力表現(xiàn)可圈可點，無論是日常城市駕駛，還是偶爾的長途出行、復雜路況應(yīng)對，都有足夠的實力。不過為了車輛的整體性能和使用壽命，定期充電依舊是較為明智的選擇，這樣能讓車輛時刻保持最佳狀態(tài)，為駕駛者帶來更好的出行體驗 。