不建議車機(jī)升級(jí)并非絕對(duì)，只是升級(jí)存在一定風(fēng)險(xiǎn)，可能影響車輛原有穩(wěn)定性。車機(jī)升級(jí)操作得當(dāng)、升級(jí)包匹配，能拓展功能、修復(fù) BUG、優(yōu)化運(yùn)行；可要是操作不當(dāng)或軟件不兼容，就可能出現(xiàn)功能異常、設(shè)置恢復(fù)出廠等狀況。而且車機(jī)硬件老舊時(shí)升級(jí)新軟件，容易卡頓甚至死機(jī)，原有設(shè)置也可能受影響而恢復(fù)出廠狀態(tài) ，所以升級(jí)需謹(jǐn)慎考量。

不同車型在車機(jī)導(dǎo)航升級(jí)方面的表現(xiàn)各有不同。以別克昂科威為例，不拆中控原屏進(jìn)行升級(jí)，正常情況下對(duì)原車系統(tǒng)的影響相對(duì)較小，在升級(jí)過(guò)程中，只要按照正確的流程操作，基本能保持車輛原有穩(wěn)定性。然而奧迪A7就不一樣了，升級(jí)前必須確認(rèn)地區(qū)支持情況以及軟件與車輛系統(tǒng)的兼容性，倘若忽略這些因素，很可能出現(xiàn)各種問(wèn)題，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)绊戃囕v的正常使用。

車機(jī)卡頓也是影響升級(jí)決策的重要因素。車機(jī)卡頓受到運(yùn)算量、緩存、軟件適配等多方面因素的影響。當(dāng)車機(jī)硬件本身已經(jīng)老舊時(shí)，貿(mào)然升級(jí)新的導(dǎo)航軟件，就如同讓年邁的老馬去拉過(guò)重的貨物，很可能出現(xiàn)卡頓甚至死機(jī)的情況。想象一下，在駕駛途中車機(jī)突然死機(jī)，導(dǎo)航、音樂(lè)等功能全部失效，這無(wú)疑會(huì)給駕駛帶來(lái)極大的不便。

另外，導(dǎo)航升級(jí)還可能導(dǎo)致車輛的一些原有設(shè)置出現(xiàn)變動(dòng)。像音頻設(shè)置，原本調(diào)好的音效、音量平衡等，升級(jí)后可能恢復(fù)到出廠狀態(tài)，又得重新調(diào)整；個(gè)人設(shè)置里的駕駛習(xí)慣記錄等也可能消失；導(dǎo)航設(shè)置中的常用路線、偏好設(shè)置等同樣可能不復(fù)存在。并且，某些功能可能與新版本不兼容，進(jìn)一步影響使用體驗(yàn)。

總之，車機(jī)升級(jí)有利有弊。雖然升級(jí)有可能帶來(lái)功能拓展等好處，但其中的風(fēng)險(xiǎn)也不容小覷。在決定是否升級(jí)車機(jī)時(shí)，車主一定要綜合多方面因素，權(quán)衡利弊后再做決定。