蔚來換一次電池的費用包含電費、服務費，可能還有基礎服務費。蔚來換電有兩種計費模式，方案一是 9.9 元基礎服務費加上（電費 + 服務費）乘以換電度數(shù)；方案二則是（電費 + 服務費）乘以換電度數(shù)，若換得電量未達 20 度，按 20 度收取服務費，電費按實際電量算。度電服務費各站不同且一個月調(diào)整一次，電費依國網(wǎng)價格變動，首任車主還有免費換電次數(shù)。

先來看方案一，其中9.9元的基礎服務費是每次換電都會固定收取的。而（電費 + 服務費）×換電度數(shù)這部分，換電度數(shù)是指此次換電前后電池電量的差值。電費的高低取決于換電站所在場地的電價情況，不同地區(qū)的電價存在差異，比如廣州地區(qū)的大部分蔚來換電站，其電費大概在0.87 - 1.1元/度電之間。服務費的設定主要是為了平攤換電站的運營等多項成本，在廣州地區(qū)這一費用處于0.38 - 0.63 元/度電的范圍。

再說說方案二，沒有基礎服務費這一項。但當換得電量沒有達到20度的時候，會按照20度來收取服務費，電費則按照實際換得的電量來計算。以常見的電池包為例，75度電池包的服務費是30元，100度的為40元，隨著技術發(fā)展，未來150度電池包普及后，服務費將達到60元。

值得一提的是，首任車主擁有一定的免費換電福利。若不選擇家充樁，每月能夠享受6次免費換電服務；若選擇了家充樁，每月也有4次免費換電機會。在免費次數(shù)用完之后，就需要按照上述的收費方案來計費了。

總之，蔚來換一次電池的費用構成較為多元，不同的計費模式、電池包規(guī)格、地區(qū)電價以及車主是否為首任等因素，都會對最終的換電費用產(chǎn)生影響，用戶可以根據(jù)自身實際情況進行選擇。