電車(chē)保險(xiǎn)每年費(fèi)用會(huì)受車(chē)輛續(xù)航里程影響。一般而言，續(xù)航里程長(zhǎng)的電車(chē)，往往電池容量更大、技術(shù)更先進(jìn)，可電池作為核心部件，出問(wèn)題維修成本高，風(fēng)險(xiǎn)增加，保費(fèi)可能相應(yīng)提高。而且行駛里程越高，發(fā)生事故風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較高，也可能使保費(fèi)上升。此外，一些地區(qū)對(duì)電動(dòng)車(chē)有最低行駛里程要求，不達(dá)標(biāo)可能被拒?；蛱岣弑ＹM(fèi)。

除了續(xù)航里程本身帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)因素外，從維修成本角度來(lái)看，續(xù)航長(zhǎng)的電車(chē)通常電池容量更大，電池成本在車(chē)輛總價(jià)中占比較高。一旦發(fā)生事故導(dǎo)致電池受損，維修或更換的費(fèi)用十分高昂，這無(wú)疑增加了保險(xiǎn)公司潛在的賠付成本，所以保費(fèi)會(huì)有所上浮。

再者，車(chē)輛的折舊情況也與續(xù)航里程有關(guān)。續(xù)航長(zhǎng)的電車(chē)技術(shù)相對(duì)先進(jìn)，然而隨著時(shí)間推移和技術(shù)迭代，這類(lèi)車(chē)型的更新?lián)Q代速度可能更快，車(chē)輛的實(shí)際價(jià)值折舊也會(huì)更快。這對(duì)于保險(xiǎn)公司來(lái)說(shuō)，意味著在車(chē)輛出險(xiǎn)理賠時(shí)，賠付金額可能更高，為了平衡風(fēng)險(xiǎn)，保費(fèi)也會(huì)進(jìn)行調(diào)整。

另外，不同保險(xiǎn)公司在定價(jià)策略上存在差異。有些保險(xiǎn)公司可能更看重續(xù)航里程這一因素，將其作為評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)和制定保費(fèi)的重要依據(jù)；而有些保險(xiǎn)公司則可能綜合考量更多其他方面，續(xù)航里程對(duì)保費(fèi)的影響相對(duì)較小。

綜上所述，電車(chē)保險(xiǎn)每年的費(fèi)用確實(shí)會(huì)受到車(chē)輛續(xù)航里程的影響。但它并非唯一的決定因素，保費(fèi)的制定是一個(gè)綜合考量多種因素的復(fù)雜過(guò)程。車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)電車(chē)保險(xiǎn)時(shí)，不僅要關(guān)注續(xù)航里程，還應(yīng)了解保險(xiǎn)公司的定價(jià)策略以及自身的駕駛習(xí)慣、車(chē)輛維護(hù)情況等對(duì)保費(fèi)的影響，以便做出更合適的選擇 。