特斯拉保養(yǎng)周期與傳統(tǒng)燃油車大不相同，其通常是10000公里或每年一次，而傳統(tǒng)燃油車一般為每5000公里或半年。特斯拉作為純電動車，無需像燃油車那樣更換機油、機濾等。它主要關(guān)注三電系統(tǒng)、底盤和燈光等的維護 ，保養(yǎng)項目相對簡單。這種差異使得特斯拉保養(yǎng)在時間和項目上都有別于傳統(tǒng)燃油車，也為車主帶來了不同的養(yǎng)車體驗。

具體來看，傳統(tǒng)燃油車由于發(fā)動機的運行需要機油的潤滑、散熱和清潔，所以定期更換機油和機濾是必不可少的項目，這也占據(jù)了保養(yǎng)成本和時間的一大部分。同時，像空氣濾清器、火花塞等部件也需要按照一定周期進(jìn)行更換。

而特斯拉這類純電動車，動力系統(tǒng)是發(fā)電機，不存在機油相關(guān)的保養(yǎng)需求。其保養(yǎng)重點在于三電系統(tǒng)，如檢查電池組健康狀況，這關(guān)乎續(xù)航里程和車輛整體性能；查看電機工作狀態(tài)、電控系統(tǒng)運行情況，保障動力輸出穩(wěn)定。底盤方面要留意懸掛系統(tǒng)磨損，燈光部分則檢查其是否正常。并且，特斯拉售后項目較少，保養(yǎng)流程在細(xì)節(jié)處理和賬單發(fā)放時間上與燃油車有別。

此外，特斯拉的保養(yǎng)更注重實際里程。初次保養(yǎng)通常免費，后續(xù)按保養(yǎng)次數(shù)收費。在一些易損件的更換上，雖然也有標(biāo)準(zhǔn)，但相比燃油車更加靈活，像空調(diào)濾芯一般每一萬公里更換，剎車油四萬公里檢查更換，輪胎和剎車片根據(jù)實際磨損決定。

總之，特斯拉保養(yǎng)周期和項目與傳統(tǒng)燃油車差異明顯。這種差異為車主帶來了更簡便、成本相對較低的保養(yǎng)體驗，也順應(yīng)了電動汽車的技術(shù)特性，讓車主能以不同方式呵護愛車，保障出行。