豐田新能源純電動(dòng)汽車的駕駛體驗(yàn)挺好的。

首先，加速體驗(yàn)出色，推背感強(qiáng)，動(dòng)力響應(yīng)快，能滿足開快車的需求。而且，電車的操作簡單，只需加速、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向。

其次，駕駛位左邊有專門放飲料的架子，很方便。旋鈕換擋符合年輕人的喜好，能快速上手。人工交互語音靈活，甚至能識(shí)別四川話。座椅包裹性不錯(cuò)，駕駛姿勢(shì)久了也不累，后視鏡自動(dòng)折疊有儀式感。

另外，豐田純電動(dòng)汽車有多種駕駛模式，能滿足不同駕駛需求，適合城市駕駛和日常通勤。

還有，廣汽豐田 C-HR EV 有著個(gè)性化的外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾質(zhì)感有保證，配置豐富。動(dòng)力方面，搭載的永磁同步電機(jī)最大功率 150kw，峰值扭矩 300 牛米，響應(yīng)快、加速超車動(dòng)力強(qiáng)勁。電池采用全新開發(fā)的大容量鎳鈷錳三元鋰離子動(dòng)力蓄電池，續(xù)航里程可達(dá) 400 公里，NEDC 綜合工況耗電量低。充電支持快充和慢充，快充 50 分鐘從 20%至 75%，慢充約 6.5 小時(shí)充滿。

底盤方面，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙叉臂式獨(dú)立懸架，濾振表現(xiàn)出色，能減少車身振動(dòng)，抑制過彎側(cè)傾，駕駛穩(wěn)定性和舒適性不錯(cuò)。安全性上，除最低配外均配備豐田最新一代智行安全系統(tǒng)。成本方面，用電成本相比用油大幅降低。駕駛品質(zhì)上，在質(zhì)量好的路面行駛安靜絲滑，市區(qū)提速快，能行駛在更高速度區(qū)間，但速度上了 80km 以后和油車差距不大，120km 以后再提速不如油車。

總之，豐田新能源純電動(dòng)汽車駕駛體驗(yàn)良好，值得選擇。