風(fēng)神 H30 Cross 的操控性總體不錯(cuò)。

它采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架，懸掛調(diào)校適中，過彎穩(wěn)定。

方向盤有的車主覺得相對(duì)較沉，但也有人偏愛，因?yàn)檗D(zhuǎn)向精確。

在 40 至 50 碼轉(zhuǎn)彎時(shí)很穩(wěn)，路感較好。高速行駛表現(xiàn)也可以，沒有發(fā)飄現(xiàn)象，底盤扎實(shí)。

不過，也有一些問題存在，比如部分車輛在 4 千多公里時(shí)高速跑 120 碼方向盤會(huì)嚴(yán)重抖動(dòng)，但經(jīng)過 4S 店處理能解決。

還有就是減震偏硬，震動(dòng)過濾不足，過溝溝坎坎時(shí)后減震會(huì)有明顯感覺。

輪胎抓地力強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定，但使用壽命可能讓人擔(dān)憂。

總之，風(fēng)神 H30 Cross 操控性對(duì)于日常家用來說是足夠的，不太適合激烈操控。

對(duì)了，順便分享個(gè)購車信息。據(jù)廣東格利捷達(dá)的消息，現(xiàn)在買車能給到很高的優(yōu)惠。如果你想具體了解或者想談?wù)剝r(jià)，這個(gè)電話可能用得上：4008052700,2232。