最便宜的小米汽車(chē) YU7 內(nèi)飾是極簡(jiǎn)風(fēng)格。它延續(xù)了 SU7 的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，取消了實(shí)體按鍵，采用觸控交互方案，配備 16.1 英寸懸浮式中控屏與 HUD 抬頭顯示系統(tǒng)。雖然在部分配置上有所降級(jí)，如方向盤(pán)材質(zhì)、座椅功能、音響系統(tǒng)等，但車(chē)機(jī)搭載澎湃 OS 系統(tǒng)，保留 5G 網(wǎng)絡(luò)與 V2X 通信模塊。整體以實(shí)用為導(dǎo)向，滿足價(jià)格敏感型科技愛(ài)好者等群體的城市通勤需求 。

在色彩搭配上，小米汽車(chē) YU7 或許也會(huì)延續(xù)品牌大膽?yīng)毺氐娘L(fēng)格，說(shuō)不定會(huì)有像骨螺紫和紅丹橘這樣別具一格的組合，為車(chē)內(nèi)空間增添一份別樣的活力。

走進(jìn)車(chē)內(nèi)，中控臺(tái)部分簡(jiǎn)潔直觀，那塊 16.1 英寸懸浮式中控屏格外顯眼，顯示清晰且操作便捷，各種功能一目了然。取消實(shí)體按鍵后，整個(gè)中控臺(tái)顯得更為清爽，這種設(shè)計(jì)不僅符合當(dāng)下的科技潮流，也為駕駛者帶來(lái)更簡(jiǎn)潔的操作體驗(yàn)。

方向盤(pán)材質(zhì)雖為合成皮革，但握感可能依舊舒適，能滿足日常駕駛的操控需求。座椅方面，雖取消了主動(dòng)側(cè)翼支撐功能，但柔軟度和基本的支撐性應(yīng)該能保證長(zhǎng)時(shí)間乘坐的舒適性。

車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間布局經(jīng)過(guò)精心考量，方便用戶放置各種小物件。而照明系統(tǒng)也較為考究，細(xì)節(jié)之處盡顯用心。至于氛圍燈，或許可根據(jù)駕駛模式和個(gè)人心情進(jìn)行調(diào)節(jié)，在不同場(chǎng)景下?tīng)I(yíng)造出舒適愉悅的駕乘氛圍。

此外，副儀表臺(tái)杯架提供橫向和縱向兩種選擇，實(shí)用性大大增強(qiáng)。即使是在一些配置有所調(diào)整的情況下，車(chē)機(jī)搭載的澎湃 OS 系統(tǒng)以及保留的 5G 網(wǎng)絡(luò) +V2X 通信模塊，依然能為用戶帶來(lái)出色的智能體驗(yàn)。整車(chē) OTA 升級(jí)周期的縮短，也讓車(chē)輛能夠與時(shí)俱進(jìn)。

總的來(lái)說(shuō)，小米汽車(chē) YU7 的內(nèi)飾，在有限的成本下，盡可能地兼顧了科技感、實(shí)用性與舒適性。雖有配置上的調(diào)整，但憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)和智能體驗(yàn)，依舊能滿足目標(biāo)用戶群體在城市通勤中的多樣需求，展現(xiàn)出了獨(dú)特的魅力。