極氪 009 在夏季開空調(diào)時(shí)，108kWh 四驅(qū)版滿載 3 人且空調(diào) 23.5℃條件下，實(shí)測(cè)高速續(xù)航 612 公里（CLTC 740 公里版達(dá)成率 85%）。不同版本的極氪 009 有著不同的 CLTC 續(xù)航里程，而夏季開空調(diào)會(huì)使續(xù)航有所衰減，約為 25% 。不同路段的實(shí)際續(xù)航達(dá)成率也存在差異，在多種工況下，車輛的續(xù)航表現(xiàn)各有不同，展現(xiàn)出其在不同環(huán)境中的真實(shí)續(xù)航能力 。

極氪009新車標(biāo)配108kWh寧德時(shí)代麒麟三元鋰電池，單電機(jī)版CLTC續(xù)航里程740公里，雙電機(jī)版CLTC續(xù)航里程702公里。若以此為基礎(chǔ)，結(jié)合夏季開空調(diào)續(xù)航衰減約25%來(lái)計(jì)算，單電機(jī)版在夏季開空調(diào)時(shí)的續(xù)航大約為555公里，雙電機(jī)版則約為526.5公里。

而當(dāng)配備140kWh電池時(shí)，單電機(jī)版本CLTC續(xù)航里程可達(dá)900公里，雙電機(jī)四驅(qū)版本CLTC續(xù)航里程為850公里。如此一來(lái)，單電機(jī)版夏季開空調(diào)續(xù)航大概在675公里，雙電機(jī)四驅(qū)版約為637.5公里。

在不同路段的實(shí)測(cè)中，也能看到極氪009在多種工況下續(xù)航達(dá)成率的不同表現(xiàn)。北京至菏澤段，滿電CLTC工況續(xù)航里程為740公里，實(shí)測(cè)行駛續(xù)航里程612公里，續(xù)航達(dá)成率87%；菏澤至黃岡段，滿電CLTC工況續(xù)航里程740公里，實(shí)測(cè)行駛續(xù)航里程612公里，續(xù)航達(dá)成率85% ；黃岡至遂川段，滿電CLTC工況續(xù)航里程740公里，實(shí)測(cè)行駛續(xù)航里程575公里，續(xù)航達(dá)成率87%；遂川至深圳段，滿電CLTC工況續(xù)航里程740公里，實(shí)測(cè)行駛續(xù)航里程561公里，續(xù)航達(dá)成率91%。

綜上所述，極氪009在夏季開空調(diào)時(shí)的續(xù)航，會(huì)因車型版本以及行駛路段工況等因素而有所不同。消費(fèi)者在實(shí)際使用中，可以參考這些數(shù)據(jù)，合理規(guī)劃行程，讓出行更加從容。