頻繁激烈駕駛會縮短變速箱閥體壽命，而閥體一般壽命并無固定標準，受多種因素制約。激烈駕駛時，急加速、急剎車會讓變速箱內部部件承受巨大沖擊力與反向作用力，使閥體工作負荷劇增、磨損加快、故障幾率提高。不同類型變速箱閥體壽命有別，像 CVT 設計使用壽命可達 2000 萬次，大眾凌渡變速箱閥體正常用 4 到 5 年，AMT 約三年 。

除了駕駛習慣，材料與制造工藝也是影響閥體壽命的關鍵因素。優(yōu)質材料配合精良工藝，能打造出更耐用的閥體，從根源上保障其使用壽命。而使用環(huán)境和工況同樣不容小覷，惡劣道路條件、長時間的高速行駛以及頻繁換擋等，都會使閥體的磨損速度加快。

以奧迪A3為例，若正確使用和保養(yǎng)，濕式變速箱壽命能達30萬公里、約20年；換過閥體后，保養(yǎng)得宜還能行駛四到五年。但要是頻繁急加速、急剎車，不定期換變速箱油，其使用壽命就會大幅縮短。

對于CVT變速箱，雖然理論設計使用壽命可達2000萬次 ，但實際中，由于其設計上的局限性，過度激烈駕駛會對承受扭矩產生壓力。像日產的CVT，即便官方聲稱免維護，可實際使用中，建議每5萬公里更換一次油液。如果不注重這些，CVT變速箱在10萬到18萬公里之間就可能出現(xiàn)頓挫、異響和加速緩慢等故障，很多都與閥體故障有關。

總之，變速箱閥體的壽命是一個復雜的議題，受到駕駛習慣、材料工藝、使用環(huán)境、保養(yǎng)狀況等多種因素的綜合影響。為了延長變速箱閥體的壽命，車主需要養(yǎng)成良好駕駛習慣，重視車輛保養(yǎng)，定期更換變速箱油、檢查液位和濾清器等。只有這樣，才能讓變速箱閥體在一個相對穩(wěn)定的工況下運行，為車輛的良好運行提供保障 。