長安車的底盤質(zhì)量總體較為可靠。作為老品牌，長安在車輛底盤的打造上頗為用心，用料扎實且規(guī)劃合理。像長安 CS75 PLUS 大面積使用高強度鋼，讓底盤堅固；其懸掛技術(shù)成熟，有著良好的支撐性與濾振效果。長安凌軒的底盤在零部件選材和制造工藝上不斷優(yōu)化，具備更強剛性和耐久性。雖然部分車型底盤存在偏硬等小問題，但整體而言長安車底盤質(zhì)量值得肯定。

以長安 CS75 plus為例，它的底盤設(shè)計亮點頗多。采用樹脂護板對配件進行保護，不僅符合空氣動力學原理，而且展現(xiàn)了對底盤細節(jié)的用心呵護。在排氣管位置的布局上，充分考慮到為四驅(qū)系統(tǒng)傳動軸預(yù)留空間，彰顯出前瞻性的設(shè)計思維。大面積高強度鋼的運用，猶如為底盤構(gòu)筑起一道堅固的防線，使其具備可靠的強度。而懸架系統(tǒng)更是可圈可點，經(jīng)典的麥弗遜式獨立懸架和后多連桿獨立懸架組合，前懸架增加防傾桿和下控制臂，提供良好的橫向支撐，讓車輛在轉(zhuǎn)彎時更加穩(wěn)定；后懸架下控制臂打孔設(shè)計，在減輕車重的同時，提升了燃油經(jīng)濟性與操控性，彈簧下端的精妙設(shè)計實現(xiàn)了出色的濾振效果。

長安凌軒同樣有著出色的底盤表現(xiàn)。它的底盤穩(wěn)定性和懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，無論是城市平坦道路還是鄉(xiāng)村顛簸路面，都能保持平穩(wěn)行駛。前麥弗遜式獨立懸掛結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小，能有效過濾小幅震動，轉(zhuǎn)向響應(yīng)靈敏；后扭力梁式非獨立懸掛成本低、承載能力好，滿足日常出行與載物需求。并且，在零部件選材和制造工藝上的優(yōu)化，讓底盤擁有更強的剛性和耐久性，為行車安全保駕護航。

當然，長安部分車型底盤可能存在一些小問題，比如長安歐尚底盤偏硬，在過爛路時乘坐感受不夠舒適。但這并不影響長安車底盤質(zhì)量總體可靠的評價。長安在底盤打造上不斷探索與進步，為消費者帶來穩(wěn)定、安全且具備一定舒適性的駕乘體驗 。