新電瓶在零下 5 度不能充電，主要是低溫影響了蓄電池的容量和功能。在低溫環(huán)境下，電瓶內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)速度減緩，導(dǎo)致電池內(nèi)阻增大，從而影響了電流的順利通過。這就使得電瓶在充電時無法正常接受電能輸入。同時，為確保低溫充電安全，汽車制造商有時也會降低充電電流，甚至可能出現(xiàn)看似不能充電的情況 。

低溫對電瓶內(nèi)部的電解液也有著顯著影響。在低溫時，電解液的黏度增加，離子的移動變得更加困難，進一步阻礙了電瓶的充放電反應(yīng)。就如同在黏稠的糖漿中，物體的移動速度會變慢一樣，電瓶內(nèi)部的離子活動也因低溫而變得遲緩，使得充電過程無法高效進行。

另外，若在低溫環(huán)境下使用非標(biāo)配充電器，也可能導(dǎo)致新電瓶不能充電。一些不符合標(biāo)準(zhǔn)的充電器，其輸出電流小于電池要求，使得電瓶受充不足，無法順利完成充電過程。這種情況下，即使電瓶本身狀態(tài)良好，也會因為充電器的適配問題而出現(xiàn)不能充電的現(xiàn)象。

還有一種可能，在日常駕駛過程中，如果存在不當(dāng)操作，導(dǎo)致電池組受到磕碰而損壞，那么在低溫環(huán)境下，這種潛在的損傷可能就會凸顯出來，造成電瓶不能充電。哪怕是輕微的碰撞，都有可能對電瓶內(nèi)部的結(jié)構(gòu)和連接造成影響，在低溫條件下，這些細(xì)微的損傷就可能被放大，進而影響到電瓶的充電性能。

總之，新電瓶在零下5度不能充電是多種因素共同作用的結(jié)果。低溫對電瓶內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)、電解液的影響，充電器的適配問題，以及電池組可能存在的損傷等，都可能導(dǎo)致充電異常。在遇到這種情況時，需要綜合考慮各種因素，以便準(zhǔn)確找到問題并解決。