無需駕照的四輪電動(dòng)汽車維修保養(yǎng)成本通常不高。這類車結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單，沒有傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等復(fù)雜部件，保養(yǎng)重點(diǎn)主要在電池、防凍液、輪胎等方面，零部件更換和維修成本較低。并且，通常無需購買保險(xiǎn)、進(jìn)行年檢，沒有大量后續(xù)開支。不過，部分車型因配置等因素，成本可能會(huì)相對(duì)高一些。整體而言，是短途出行不錯(cuò)選擇。

就電池保養(yǎng)來說，它作為車輛的核心部件，合理維護(hù)能有效延長其使用壽命。一般而言，正常使用下不需要頻繁更換電池，這也節(jié)省了一筆不小的開支。新能源車的防凍液和普通車有所不同，根據(jù)車型每兩年或駕駛四萬公里后進(jìn)行替換，費(fèi)用也在可接受范圍內(nèi)。輪胎的話，平時(shí)注意檢測(cè)磨損情況，過度磨損時(shí)及時(shí)替換即可，價(jià)格并不高昂。

像寶島慕尚和心愛2023這類常見車型，結(jié)構(gòu)更為簡易，在維修保養(yǎng)上更是省心省力，成本自然不高。然而，也有一些車型相對(duì)特殊。比如四輪微電轎，像東威A8plus和欣智達(dá)MQ，它們空間較大、承載能力強(qiáng)、操控相對(duì)簡單，但成本也會(huì)相對(duì)較高。還有小鵬G3i、奇瑞eQ1、寶駿E100等車型，保養(yǎng)成本同樣比普通的無需駕照四輪電動(dòng)汽車要高一些 。

另外，如果低速四輪電動(dòng)車“轉(zhuǎn)正”，成為微型低速純電動(dòng)乘用車，用車成本就會(huì)提高，需要承擔(dān)保險(xiǎn)、年檢、保養(yǎng)等費(fèi)用。一些低價(jià)四輪電動(dòng)車轉(zhuǎn)正后可能會(huì)配置鋰電池，這也會(huì)使成本有所增加。

總之，無需駕照的四輪電動(dòng)汽車在維修保養(yǎng)成本上有諸多優(yōu)勢(shì)，大多數(shù)情況下能為車主節(jié)省開支。對(duì)于那些有短途出行需求，尤其是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的消費(fèi)者來說，它確實(shí)是一個(gè)值得考慮的出行工具。但在選擇時(shí)，也需結(jié)合自身情況，綜合考量車型特點(diǎn)及潛在成本變化 。