法拉利 575m 基礎(chǔ)款價(jià)格約為 320 萬元。

法拉利 575m 作為法拉利前置發(fā)動機(jī)車型的新旗艦，有諸多出色之處。

它搭載 5.7L 65 度 V-12 發(fā)動機(jī)，最大功率 379 千瓦，最大扭矩 588 牛米，匹配 6 擋 AMT 變速箱，0-100km/h 加速僅需 4.25 秒，最高車速可達(dá) 325 公里/小時(shí)。

其車身結(jié)構(gòu)為 2 門 2 座硬頂跑車，長 4550mm、寬 1935mm、高 1277mm，軸距 2500mm。前輪距 1632mm，后輪距 1586mm。整備質(zhì)量 1730kg，油箱容積 105L，后備廂容積 185L。

外觀方面，沿用家族式設(shè)計(jì)語言，前臉黑色格柵，加大的水箱形狀和進(jìn)氣口，惰性氣體氙氣大燈，灰白合金輪圈。

內(nèi)飾上，儀表板變化明顯，大型轉(zhuǎn)速表置于車前中部，新型方向盤用皮革和鋁材裝飾，中間控制通道新穎，座椅可 6 向調(diào)節(jié)，還可選碳纖維運(yùn)動座椅。

動力系統(tǒng)上，發(fā)動機(jī)采用全鋁結(jié)構(gòu)，全新設(shè)計(jì)的曲軸、活塞和氣缸，新控制單元爆震感應(yīng)能力強(qiáng)，壓縮比從 10.8:1 增至 11.0:1，凸輪正時(shí)重新調(diào)校，進(jìn)氣管道優(yōu)化，排氣系統(tǒng)可調(diào)背壓。法拉利 575m 還配備電液半自動變速器系統(tǒng) F1，有冬季、運(yùn)動和全自動模式，也可選 6 擋手動變速器。

底盤方面，采用新的適應(yīng)性設(shè)置，基于可獨(dú)立控制車輛 4 個角阻尼的系統(tǒng)，有運(yùn)動和舒適兩種懸掛高度選項(xiàng)。剎車系統(tǒng)改進(jìn)，剎車墊新材料散熱好，減少剎車板力度，增加伺服系統(tǒng)輔助水平，ABS/ASR 系統(tǒng)更新，車輛非支撐重量減少，新輪胎降噪且耐久度提升，還有胎壓傳感器。