2025 年購(gòu)買(mǎi)不同排量的燃油車(chē)購(gòu)置稅政策是一樣的，稅率均為 10%。根據(jù)財(cái)政部、稅務(wù)總局等多部門(mén)聯(lián)合發(fā)布的文件，2025 年燃油車(chē)購(gòu)置稅不再有排量區(qū)分帶來(lái)的優(yōu)惠減免，統(tǒng)一按車(chē)輛不含稅價(jià)的 10%進(jìn)行征收。這一政策的落地，告別了過(guò)去不同排量燃油車(chē)購(gòu)置稅差異化的情況，傳遞出國(guó)家推動(dòng)綠色出行、加速新能源汽車(chē)普及的信號(hào) 。

在此之前，不同排量的燃油車(chē)購(gòu)置稅政策存在差異。比如在過(guò)去特定時(shí)期，1.6升及以下排量的乘用車(chē)能享受稅率優(yōu)惠，像2024年1月1日至12月31日，按7.5%的稅率征收車(chē)輛購(gòu)置稅，這使得小排量燃油車(chē)在購(gòu)置稅成本上更具優(yōu)勢(shì)。但從2025年1月1日起，這樣的優(yōu)惠不再有，無(wú)論車(chē)輛是1.0L的小巧排量，還是2.0L甚至更高的大排量，購(gòu)置稅稅率都固定為10%。

對(duì)于消費(fèi)者而言，這一變化意味著購(gòu)車(chē)時(shí)在購(gòu)置稅方面沒(méi)有了因排量不同而產(chǎn)生的成本差異。購(gòu)買(mǎi)小排量燃油車(chē)不再能享受之前的稅率優(yōu)惠，大排量燃油車(chē)也無(wú)需承擔(dān)更高比例的購(gòu)置稅。以一輛含稅價(jià)20萬(wàn)元的燃油車(chē)為例，購(gòu)置稅計(jì)算方式為20萬(wàn)元÷1.13×10% ≈ 1.77萬(wàn)元，不論它是小排量的家用車(chē)，還是大排量的性能車(chē)，都按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)繳納購(gòu)置稅。

2025年燃油車(chē)購(gòu)置稅政策統(tǒng)一為10%，是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程中的一個(gè)重要標(biāo)志。它推動(dòng)消費(fèi)者更多地考慮新能源汽車(chē)，加速汽車(chē)行業(yè)向綠色、環(huán)保方向轉(zhuǎn)型。同時(shí)，車(chē)企也需順應(yīng)政策變化，加大在新能源領(lǐng)域的研發(fā)和投入，以適應(yīng)市場(chǎng)新的需求和發(fā)展趨勢(shì)。