白色東風悅達起亞 K3 的操控性能怎么樣?

白色東風悅達起亞 K3 的操控性能還是不錯的。

剎車方面,調(diào)教線性,沒有突兀的剎車點頭,駕駛者能輕松判斷剎車力度和車輪抓地力。

底盤懸掛扎實,高速過彎時能感受到良好的支撐性,給駕駛員充足信心。懸掛采用前麥弗遜式后扭力梁式的常見組合,但調(diào)校出色,能很好地化解細小顛簸。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化,在彎道行駛時車輛轉(zhuǎn)向較為精準,能傳達駕駛者意圖。而且底盤在運動取向的調(diào)校下,過彎側(cè)傾得到抑制。在駕駛過程中,整車表現(xiàn)出輕巧靈活的特點。

傳動方面,匹配的 CVT 無級變速(模擬 8 擋)變速箱,動力輸出平順,換擋積極,傳動效率高,耐用性強。

此外,新車配備了“S”駕駛模式,增加了操控樂趣。對于追求高性能的朋友,還有 1.5T 動力版本可選,最大功率達 115 馬力,動力強勁。

但要注意,在走下坡道時可能有溜車風險,且在低速狀態(tài)下方向盤動作幅度偏大,存在虛位曠量,轉(zhuǎn)向操控性一般,高速行駛時整車中心感也有待提升。

總的來說,白色東風悅達起亞 K3 的操控性能有亮點也有不足,在同級別車型中具有一定競爭力。

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