東風(fēng)風(fēng)神 H30 發(fā)動機的技術(shù)特點主要有以下幾個方面。

首先，它采用的是 PSA 的 16V 高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，這一發(fā)動機被廣泛應(yīng)用在東風(fēng)與 PSA 合資的多款 1.6L 車型上。其最大特點是技術(shù)成熟，保養(yǎng)維護成本低廉。但不足之處在于技術(shù)相對落后，低速扭矩有所不足。

其次，該發(fā)動機具備 VVT 技術(shù)，能夠根據(jù)行駛條件和工況自動調(diào)整進氣氣門和排氣氣門的開度，實現(xiàn)最佳燃燒效率。同時，缸徑和行程比例經(jīng)過優(yōu)化，平均有效壓力更高，動力輸出效率得以提升。

此外，還采用了風(fēng)神二代可變進氣歧管技術(shù)，高轉(zhuǎn)速時能增加進氣道面積，提高爆發(fā)力，滿足快速加速需求。

在燃油經(jīng)濟性方面，它采用了先進的 BSE3 燃油系統(tǒng)、可變氣門正時等技術(shù)，市區(qū)油耗約 7.9L/100km，綜合油耗低至 6.7L/100km。

可靠性上，應(yīng)用了電噴、可變正時系統(tǒng)、量子儲能起動等技術(shù)，保證正常啟動和運轉(zhuǎn)，保護零部件。

在環(huán)保性方面，采用先進的 EGR 技術(shù)和歐 V 大氣環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，降低廢氣排放和噪音污染。

保養(yǎng)方面，采用智能故障診斷和燃油系統(tǒng)自清潔技術(shù)，方便車主實時監(jiān)控運行狀態(tài)，減少保養(yǎng)成本和時間，延長保養(yǎng)周期。