新能源小車和燃油小車檢測費(fèi)大致在 200 - 500 元左右，但會因多種因素而有差異。新能源純電車檢測費(fèi)與燃油車基本持平，插混車型或因雙系統(tǒng)檢測上浮 10%。2025 年新政下，新能源車因新增電池安全檢測項(xiàng)目，費(fèi)用普遍上漲 150 - 300 元。不同地區(qū)物價、檢測機(jī)構(gòu)定價策略以及檢測項(xiàng)目不同，都會讓實(shí)際檢測費(fèi)用有所不同，具體可咨詢當(dāng)?shù)剀囕v檢測站。

在不同地區(qū)，物價水平的高低對檢測費(fèi)用有著不可忽視的影響。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、物價較高的地區(qū)，檢測所需的人力、物力成本相應(yīng)增加，檢測費(fèi)用自然也會偏高；而在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相對較低、物價較為平穩(wěn)的地區(qū)，檢測費(fèi)可能就會相對親民一些。

檢測機(jī)構(gòu)的定價策略也是影響費(fèi)用的關(guān)鍵因素。有些檢測站為了吸引更多客戶，可能會推出一些優(yōu)惠活動，或者在定價上更為合理；而有些檢測站可能因設(shè)備先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)等原因，定價相對較高。

檢測項(xiàng)目的不同同樣會導(dǎo)致費(fèi)用的波動。常規(guī)的年檢項(xiàng)目一般包含外觀檢查、尾氣檢測、安全性能檢測等。對于燃油車而言，尾氣檢測是重點(diǎn)項(xiàng)目之一，若排放不達(dá)標(biāo)，可能需要額外進(jìn)行調(diào)試或維修，這無疑會增加檢測費(fèi)用。對于新能源車來說，2025年新政實(shí)施后，新增的“動力電池安全檢測”項(xiàng)目成為費(fèi)用上漲的主要原因?；A(chǔ)檢測費(fèi)約在260 - 380元，電池安全專項(xiàng)檢測費(fèi)約150 - 200元。

總之，新能源小車和燃油小車的檢測費(fèi)用并非固定不變。多種因素相互交織，使得具體費(fèi)用難以一概而論。車主們在進(jìn)行車輛檢測前，最好提前向當(dāng)?shù)貦z測站咨詢了解，以便做好相應(yīng)的預(yù)算準(zhǔn)備。