東風風行 T5 EVO 的操控性能非常出色。

其采用短懸長軸的設計，內部空間充沛，前后懸短，轉彎半徑小，窄距掉頭輕松一把過。

整車質心降低 35mm，過彎時側傾少，駕駛信心足。

底盤搭載前麥弗遜后多連桿懸架系統(tǒng)，輔以橫向穩(wěn)定桿，抗側傾能力強。

前懸下控制臂采用雙層沖壓鋼質結構，打孔設計降低簧下質量，操控靈敏。

工程師通過增大車輪外傾變化率、提高主銷后傾角等方式，提高車輛抵抗側傾和行駛跑偏時的方向回正性，高速過彎更從容，調校涵蓋多種常用路況，抗沖擊和顛簸舒適，帶來豪車級駕乘質感。

電控方面，搭載博世 9.3 代 ESP 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，雨雪天等不良天氣行車姿態(tài)穩(wěn)定，輪胎抓地力強。

還有新一代 EPS 電子助力系統(tǒng)，轉向助力讓方向控制更靈敏，優(yōu)化轉向手感及力矩反饋，低速輕盈高速穩(wěn)重，復雜路況也能輕松掌控。

動力上，風行 T5 EVO 搭載 1.5TD 高性能發(fā)動機，匹配麥格納 7 速濕式雙離合變速箱，動力響應迅速，持續(xù)性好，駕駛輕快，還有舒適、標準、運動三種駕駛模式可選，運動模式加速更凌厲。

變速箱換擋速度快，降檔積極，升檔保證經濟性，頓挫控制出色。

剎車腳感線性，前段力度不大，防止剎車點頭，深踩制動力強。

總之，東風風行 T5 EVO 在操控性能上表現(xiàn)優(yōu)秀，能為駕駛者帶來出色的駕駛體驗。