大眾朗逸1.5T開(kāi)空調(diào)和不開(kāi)空調(diào)的油耗差值并非固定不變，通常在8%至15%左右。汽車空調(diào)會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)部分動(dòng)力，進(jìn)而影響油耗。不過(guò)，實(shí)際的油耗差值會(huì)受多種因素制約。比如路況，在擁堵的市區(qū)行駛，開(kāi)空調(diào)對(duì)油耗影響更顯著；車速方面，高速行駛時(shí)開(kāi)空調(diào)系統(tǒng)負(fù)荷小，對(duì)油耗影響相對(duì)較小；駕駛習(xí)慣也有作用，激進(jìn)駕駛時(shí)開(kāi)空調(diào)油耗增加更明顯 。

在路況層面，市區(qū)短途頻繁的走走停停本就使得車輛油耗較高，開(kāi)啟空調(diào)后，發(fā)動(dòng)機(jī)需要額外做功來(lái)驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，這無(wú)疑雪上加霜，油耗增加幅度可能會(huì)接近 15%。而在國(guó)道上，車輛行駛較為平穩(wěn)，開(kāi)空調(diào)后油耗增加相對(duì)穩(wěn)定，大致處于 8% - 12% 這個(gè)區(qū)間。

車速不同，油耗差值也有變化。當(dāng)車速低于 70km/h 時(shí)，開(kāi)窗行駛或許更省油，此時(shí)開(kāi)空調(diào)增加的油耗可能在 10% 左右；但當(dāng)車速超過(guò) 90km/h 后，開(kāi)窗帶來(lái)的風(fēng)阻會(huì)增大能耗，開(kāi)空調(diào)與開(kāi)窗的油耗差異縮小，開(kāi)空調(diào)時(shí)油耗增加幅度可能就只有 5% - 8% 了。

駕駛習(xí)慣同樣不可忽視。若駕駛者習(xí)慣猛踩油門(mén)剎車，車輛的動(dòng)能在頻繁的加速減速中大量損耗，本身油耗就高，開(kāi)空調(diào)后發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)進(jìn)一步加重，油耗增加會(huì)比平穩(wěn)駕駛時(shí)更明顯，可能輕松超過(guò) 12%。

綜上所述，大眾朗逸 1.5T 開(kāi)空調(diào)和不開(kāi)空調(diào)的油耗差值受路況、車速、駕駛習(xí)慣等多種因素影響，在 8% - 15% 這個(gè)大致范圍內(nèi)波動(dòng)。車主若想降低開(kāi)空調(diào)帶來(lái)的油耗增加，選擇合適的行駛路線、保持合理車速以及養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣都十分關(guān)鍵。