問(wèn)

東風(fēng)標(biāo)致 408 的操控性能好不好

東風(fēng)標(biāo)致 408 的操控性能是不錯(cuò)的。

從外觀來(lái)看,車頭設(shè)計(jì)優(yōu)雅,中網(wǎng)采用三幅式造型,配備 LED 日間行車燈,車身線條動(dòng)感,搭配大尺寸厚壁輪胎,運(yùn)動(dòng)感足。車尾和前臉呼應(yīng),尾燈硬朗。

內(nèi)飾清秀,方向盤簡(jiǎn)潔大方,握感不錯(cuò)。中控臺(tái)有 10 英寸中控屏,儀表盤顯示效果好,座椅寬大厚實(shí),舒適性佳。

動(dòng)力方面,匹配手自一體(AT)變速箱,最大功率 127KW,最大扭矩 255N.m,動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。在小型金卡納賽道體驗(yàn)中,起步動(dòng)力儲(chǔ)備足,有推背感。入彎前制動(dòng)踏板腳感好,制動(dòng)力強(qiáng)。過(guò)彎時(shí)車頭緊跟方向盤轉(zhuǎn)動(dòng),車尾循跡性好,沒(méi)有拖沓感。小尺寸方向盤適合快速轉(zhuǎn)動(dòng),在賽道駕駛更游刃有余。過(guò)彎時(shí)懸架支撐性好,8 字繞樁區(qū)域表現(xiàn)優(yōu)秀,車尾靈活。通過(guò)單側(cè)減速帶時(shí),車尾狀態(tài)穩(wěn)定,過(guò)濾大顛簸徹底。

日常駕駛中,起步提速快,換擋靈敏聰明,轉(zhuǎn)向的六邊形賽車式方向盤有駕駛欲望,過(guò)彎穩(wěn)定性強(qiáng),側(cè)傾感小。1.6T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,還有全新 1.5T 動(dòng)力總成系統(tǒng)可選,傳動(dòng)匹配 6AT 變速箱,質(zhì)量穩(wěn)定。

總之,東風(fēng)標(biāo)致 408 操控性能出色,能帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

途昂與攬境的駕駛感受差異主要體現(xiàn)在座艙氛圍、底盤調(diào)校偏向與智能配置體驗(yàn)上。作為南北大眾基于MQB EVO平臺(tái)打造的中大型SUV,兩者雖共享相似的動(dòng)力總成與軸距,但因定位與細(xì)節(jié)調(diào)校不同,呈現(xiàn)出各有側(cè)重的駕駛質(zhì)感:途昂內(nèi)飾延續(xù)穩(wěn)重實(shí)用的德系風(fēng)格
理想L6全系均為雙電機(jī)四驅(qū)車型,并無(wú)單獨(dú)的前驅(qū)或后驅(qū)版本。作為理想汽車面向家庭用戶打造的中型SUV,其通過(guò)前置+后置雙電機(jī)布局實(shí)現(xiàn)了300kW綜合功率與529N·m綜合扭矩的強(qiáng)勁輸出,官方0-100km/h加速僅需5.4秒,既保證了城市通勤
日產(chǎn)進(jìn)口車與國(guó)產(chǎn)車的駕駛體驗(yàn)差異,核心在于“舒適平順的堅(jiān)守”與“科技新潮的突破”兩大取向的分野。 日產(chǎn)進(jìn)口車延續(xù)了品牌“家用舒適標(biāo)桿”的定位,以“大沙發(fā)”人體工學(xué)座椅、平順無(wú)頓挫的CVT變速箱為核心,懸掛調(diào)校偏向?yàn)V震與靜音,駕駛時(shí)如行
在續(xù)航能力的直接對(duì)比中,極氪001憑借更寬泛的續(xù)航覆蓋區(qū)間與高效補(bǔ)能體系,展現(xiàn)出相對(duì)更全面的優(yōu)勢(shì)。極氪001提供從CLTC 722km(2025款WE版95kWh后驅(qū))到810km(2026款103度后驅(qū)Max版)的多版本續(xù)航選擇,其中頂配
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家