闖紅燈 10 分鐘就收到的短信，通常只是抓拍提示，并不完全準(zhǔn)確代表違章 。如今部分城市推出電子警察抓拍即時(shí)提示功能，5 - 10 分鐘收到短信是可能的。但這僅為初步告知，抓拍信息還需交警部門核實(shí)。只有經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)確認(rèn)流程，最終判定為違章，系統(tǒng)才會(huì)重新發(fā)送違章確認(rèn)短信。所以，10 分鐘收到的短信不能等同于最終違章認(rèn)定 。

一般來(lái)說，監(jiān)控?cái)z像頭抓拍到違章行為后，相關(guān)信息要通過專門通道傳輸給交警管理中心，再由工作人員進(jìn)行仔細(xì)核實(shí)。這一過程需要時(shí)間，并非瞬間完成。電子攝像頭雖能快速捕捉畫面，但后續(xù)人工審核環(huán)節(jié)不可或缺，工作人員要查看多角度的監(jiān)控視頻，確認(rèn)車輛行駛軌跡、信號(hào)燈狀態(tài)等細(xì)節(jié)，確保違章認(rèn)定準(zhǔn)確無(wú)誤。

在交通流量小的道路上，信息處理和傳輸相對(duì)較快，短信可能幾分鐘內(nèi)就送達(dá)；而在繁忙的主干道或市區(qū)路段，由于車流量大、情況復(fù)雜，交通管理系統(tǒng)處理數(shù)據(jù)耗時(shí)更長(zhǎng)，短信到達(dá)時(shí)間可能延遲至十幾分鐘。

此外，不同城市的交通管理系統(tǒng)和工作流程存在差異，這也會(huì)影響短信通知的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。有些城市技術(shù)先進(jìn)、管理高效，能更快完成核實(shí)工作；而有些地區(qū)可能因設(shè)備、人員等因素，導(dǎo)致確認(rèn)時(shí)間延長(zhǎng)。

總之，闖紅燈10分鐘收到的短信更多是一種提醒，不能將其視為最終的違章定論。車主收到此類短信后，不必過于驚慌，但也不能掉以輕心。應(yīng)耐心等待最終確認(rèn)短信，或通過交管12123APP等正規(guī)渠道主動(dòng)查詢核實(shí)。無(wú)論如何，遵守交通規(guī)則是每位駕駛者的責(zé)任，這不僅是對(duì)自己負(fù)責(zé)，也是對(duì)他人安全的保障 。