在山東，2025 年新能源汽車和燃油車補貼政策存在諸多不同。新能源汽車補貼形式多樣，不僅購買新車有最高兩萬補貼，報廢老舊車或轉讓舊車換購也有補貼，且在停車和充電方面還有優(yōu)惠；而燃油車補貼僅針對報廢 2012 年前汽油車或 2014 年前柴油車后購買小排量油車，補貼一萬五?？梢钥闯?，新能源汽車補貼力度更大、涉及范圍更廣，旨在大力推動新能源汽車的普及。

在購買補貼上，新能源汽車優(yōu)勢明顯。只要購買新能源新車，消費者就有機會獲得最高達兩萬元的補貼，這對于降低購車成本、提升購買意愿作用顯著。反觀燃油車，僅在報廢特定老舊車輛后購買小排量油車時，才有一萬五千元補貼，條件相對苛刻。

換購補貼也是二者的一大差異點。若轉讓舊車換購新能源汽車，根據(jù)車輛價格不同，能獲得四千到一萬五千元不等的補貼，為消費者置換新車提供了經(jīng)濟支持。而燃油車在這方面則沒有此類補貼，限制了消費者更新?lián)Q代的積極性。

在使用環(huán)節(jié)，新能源汽車同樣享受優(yōu)待。在政府停車場，每天能享受兩小時免費停車，為日常出行節(jié)省了一筆開支。并且，充電實行分時段定價，低谷時段（晚上十一點到早上七點）電價低至兩毛二一度，還能免費更換電表，大大降低了使用成本。燃油車則缺少這些使用方面的優(yōu)惠政策。

綜上所述，2025年山東的補貼政策向新能源汽車傾斜，無論是購車補貼、換購補貼還是使用環(huán)節(jié)的優(yōu)惠，都展現(xiàn)出對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大力扶持，引導消費者選擇更環(huán)保、更經(jīng)濟的新能源汽車，助力山東汽車產(chǎn)業(yè)的綠色轉型。