問(wèn)

不同省份對(duì)于疲勞駕駛怎么處罰扣多少分?

不同省份對(duì)于疲勞駕駛的處罰基本遵循統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn):駕駛中大型客車(chē)或運(yùn)輸危險(xiǎn)物品車(chē)輛疲勞駕駛,罰款 200 元并扣 12 分;駕駛其他車(chē)輛疲勞駕駛,罰款 200 元并扣 6 分。若因疲勞駕駛引發(fā)嚴(yán)重事故,觸犯刑法,則須承擔(dān)刑事責(zé)任?!兜缆方煌ò踩▽?shí)施條例》明確規(guī)定,連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò) 4 小時(shí)未停車(chē)休息或休息少于 20 分鐘即屬疲勞駕駛。這些規(guī)定旨在督促駕駛者合理休息,保障道路交通安全。

具體來(lái)說(shuō),針對(duì)不同類型的車(chē)輛和駕駛情形,處罰還有進(jìn)一步細(xì)分。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉B續(xù)駕駛中型以上載客汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或者停車(chē)休息時(shí)間少于二十分鐘的,一次記9分;連續(xù)駕駛載貨汽車(chē)超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或者停車(chē)休息時(shí)間少于二十分鐘的,一次記3分。

而如果是一般機(jī)動(dòng)車(chē)超4小時(shí)未休息或休息少于20分鐘,會(huì)處警告或二十元以上二百元以下罰款;中大型載客、危運(yùn)車(chē)輛如此則記6分;若因疲勞駕駛造成事故且負(fù)同等以上責(zé)任,駕駛者會(huì)面臨十日以下拘留。

當(dāng)因司機(jī)疲勞駕駛發(fā)生重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,涉嫌交通肇事罪,司機(jī)應(yīng)依法承擔(dān)刑事責(zé)任。這是法律對(duì)嚴(yán)重疲勞駕駛行為最嚴(yán)厲的懲處,為的就是敲響安全警鐘。

總之,無(wú)論在哪個(gè)省份,對(duì)于疲勞駕駛的處罰規(guī)定都是為了保障道路上每一位交通參與者的安全。這些明確的罰款和扣分標(biāo)準(zhǔn),是對(duì)駕駛者的約束,更是對(duì)生命的尊重。駕駛者應(yīng)時(shí)刻牢記,合理安排行程、適時(shí)休息,才是安全駕駛的前提,切不可因一時(shí)疏忽,讓疲勞駕駛成為交通安全的“隱形殺手” 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

Yokohama是來(lái)自日本的優(yōu)科豪馬輪胎,其原中文名為橫濱輪胎。作為擁有百年歷史的輪胎品牌,它由日本橫濱橡膠株式會(huì)社于1917年創(chuàng)立,歷經(jīng)歲月沉淀積累了深厚的技術(shù)底蘊(yùn)。2008年,該品牌為更好適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)正式更名為“優(yōu)科豪馬”,其產(chǎn)品憑借橙
插電式混合動(dòng)力汽車(chē)不充電也能像燃油車(chē)一樣一直開(kāi)。這類車(chē)型融合了燃油車(chē)與純電車(chē)的核心結(jié)構(gòu),即便電池電量耗盡,仍可依靠燃油系統(tǒng)持續(xù)行駛,行駛中還能通過(guò)動(dòng)能回收或發(fā)動(dòng)機(jī)直充為電池補(bǔ)能。不過(guò)僅依賴燃油模式時(shí),車(chē)輛會(huì)因失去電驅(qū)輔助而增加油耗與出行成本
鄧祿普輪胎的舒適性整體優(yōu)于韓泰輪胎。作為以性能均衡著稱的品牌,鄧祿普在靜音與濾震表現(xiàn)上更貼合家用代步的舒適需求,其部分型號(hào)如SP Sport LM 703通過(guò)創(chuàng)新紋路分布與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),能有效降低行駛噪聲,過(guò)濾路面顛簸,為車(chē)內(nèi)人員帶來(lái)更平緩的乘
200萬(wàn)第三者責(zé)任險(xiǎn)是否包含不計(jì)免賠需結(jié)合車(chē)險(xiǎn)改革時(shí)間節(jié)點(diǎn)判斷,2025年新規(guī)后需單獨(dú)附加該特約條款,保費(fèi)會(huì)因此小幅增加。2020年車(chē)險(xiǎn)綜合改革曾將不計(jì)免賠納入三者險(xiǎn)主險(xiǎn),彼時(shí)投保200萬(wàn)三者險(xiǎn)默認(rèn)享有全額賠付權(quán)益;但2025年新規(guī)落地后,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專家