通常情況下，插混在發(fā)動(dòng)機(jī)維修方面成本更高。油混主要?jiǎng)恿υ从谌加桶l(fā)動(dòng)機(jī)，其保養(yǎng)類似傳統(tǒng)汽油車，電氣部分雖需專業(yè)維護(hù)，但整體發(fā)動(dòng)機(jī)維修成本相對(duì)穩(wěn)定。而插混雖發(fā)動(dòng)機(jī)及機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)保養(yǎng)與油混差異不大，可大容量電池組使電氣系統(tǒng)復(fù)雜，不僅讓保養(yǎng)檢測(cè)要求提高，且電池組維護(hù)更換成本高昂，拉高了整體維修成本，所以插混發(fā)動(dòng)機(jī)維修成本往往更高。

具體來(lái)看，油混車由于主要依賴燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損和老化遵循傳統(tǒng)燃油車的規(guī)律。常規(guī)的保養(yǎng)項(xiàng)目，如更換機(jī)油、機(jī)濾、火花塞等，都有成熟的技術(shù)和相對(duì)固定的價(jià)格體系。一般汽修店都能進(jìn)行這些保養(yǎng)操作，配件價(jià)格也較為透明，這使得發(fā)動(dòng)機(jī)維修成本基本處于可預(yù)測(cè)的范圍。

插混車的情況則有所不同。其燃油系統(tǒng)在保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)上有時(shí)更為嚴(yán)苛，像某合資品牌插混車型須用SP級(jí)全合成機(jī)油，相比燃油車的SN級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，成本提升約30%。而且，插混車的發(fā)動(dòng)機(jī)需要在不同的工況下與電力系統(tǒng)協(xié)同工作，這種復(fù)雜的運(yùn)行模式對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件可能造成更復(fù)雜的損耗。

同時(shí)，插混車大容量電池組雖然在一定程度上減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用頻率，但一旦電池組出現(xiàn)故障需要維修或更換，高昂的費(fèi)用就會(huì)使整體維修成本大幅增加。例如，插混車的電池組壽命在8到10年可能就需要更換，這無(wú)疑是一筆巨大的開(kāi)支。

綜上所述，油混車發(fā)動(dòng)機(jī)維修成本因有成熟體系而相對(duì)穩(wěn)定且較低。插混車由于燃油系統(tǒng)保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)提升、發(fā)動(dòng)機(jī)工況復(fù)雜，再加上電池組相關(guān)的高額維護(hù)費(fèi)用，導(dǎo)致其發(fā)動(dòng)機(jī)維修方面成本更高。