普通品牌中，插混車型的維修成本通常比油混車型更高。插混車配備大容量電池和高性能電動機，電動系統(tǒng)更為復雜。其電池組維護和更換費用高昂，壽命一般在 8 - 10 年，更換開支不容小覷，且復雜的電動系統(tǒng)增加了維修難度與費用。而油混車電動系統(tǒng)簡單、電池容量較小，維護周期長，常規(guī)保養(yǎng)與傳統(tǒng)燃油車相近，費用相對可控 。

具體來說，插混車由于具備更大的電池容量，在長期使用后，電池出現(xiàn)損耗甚至故障的概率相對較高。一旦需要更換電池，那將是一筆不小的開支。而且，高性能電動機以及與之匹配的復雜電控系統(tǒng)，在出現(xiàn)問題時，維修技術要求高，往往需要專業(yè)的維修人員和設備，這無疑會推高維修成本。

相比之下，油混車主要還是以燃油發(fā)動機為主要動力來源，電動機更多起到輔助作用。其電動系統(tǒng)相對不那么復雜，出現(xiàn)故障的概率也較低。日常的保養(yǎng)項目，像機油更換、濾清器更換等，基本和傳統(tǒng)燃油車沒太大差別，一般的汽修店都能進行這些常規(guī)保養(yǎng)操作，費用自然也就比較親民。即使是電氣部分需要保養(yǎng)維修，也不像插混車那樣要求極為專業(yè)的技術和設備。

總之，普通品牌里油混和插混在維修成本上存在明顯差異。插混車盡管在環(huán)保節(jié)能和純電行駛方面優(yōu)勢突出，但較高的維修成本是不可忽視的因素。而油混車憑借較低的維修成本以及和傳統(tǒng)燃油車相似的保養(yǎng)方式，對于那些追求經(jīng)濟實用、不想在后期維修上花費過多的消費者來說，是更合適的選擇。購車者在抉擇時，要將維修成本與自身的使用需求、預算等多方面因素綜合考量 。