問界M9滿油滿電狀態(tài)下，增程版綜合續(xù)航最高可達(dá)1474km。問界M9提供增程與純電雙動(dòng)力選擇，增程版搭載全新一代賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)，1.5T深度米勒循環(huán)增程器熱效率突破44.8%，1L油可發(fā)電3.6kWh，標(biāo)配52kWh電池包，CLTC純電續(xù)航達(dá)290km，在此基礎(chǔ)上滿油滿電實(shí)現(xiàn)了超1400km的綜合續(xù)航，能滿足長(zhǎng)途出行需求 。

這一出色的續(xù)航能力背后，是賽力斯在增程技術(shù)上多年的深耕與創(chuàng)新。從2016年轉(zhuǎn)向新能源賽道起，賽力斯不斷投入研發(fā)，歷經(jīng)多代增程器的升級(jí)，到全新一代超級(jí)增程系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了油電轉(zhuǎn)換率提升至3.6kWh/L以上，常用工況下增程器噪音感知頻次降低90%等卓越成果，為問界M9的長(zhǎng)續(xù)航奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

同時(shí)，車輛的智能能量管理算法進(jìn)一步迭代。它能夠根據(jù)路況、電池SOC、駕駛習(xí)慣等因素，動(dòng)態(tài)且精準(zhǔn)地切換純電/增程模式，使得綜合續(xù)航提升15%，并支持城市、高速等全場(chǎng)景自適應(yīng)。如此一來，無論在何種行駛環(huán)境下，車輛都能合理分配能量，最大程度發(fā)揮續(xù)航優(yōu)勢(shì)。

純電版的問界M9同樣可圈可點(diǎn)，換裝100kWh三元鋰電池，CLTC續(xù)航提升至750km，支持200kW超充，充電5分鐘可增加150km續(xù)航。電驅(qū)系統(tǒng)綜合效率達(dá)96.5%，百公里電耗低至16.1kWh，實(shí)現(xiàn)了性能與能效的兼顧。

總之，問界M9無論是增程版超1400km的滿油滿電綜合續(xù)航，還是純電版可觀的續(xù)航表現(xiàn)，都展現(xiàn)出其在續(xù)航能力上的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力，為用戶帶來了更自由、更便捷的出行體驗(yàn)，滿足了不同用戶在各種場(chǎng)景下的出行需求。