判斷九號 M95C 是否屬于機動車，關鍵在于將其車輛參數與新國標要求相對比。若該車時速不超過 25km/h，重量不超過 55 公斤，電機功率不超過 400W，電池電壓不超過 48V，且具備腳蹬騎行功能，那就屬于非機動車；反之，若這些參數有一項不符合，通常便會被視為機動車。車輛性質的判斷會影響駕駛要求，購車前一定要做好判斷與了解。

首先來看看時速方面。如果九號 M95C 的設計最高時速超過了 25km/h ，這就突破了新國標對于非機動車的限制，很大程度上會被認定為機動車。畢竟速度越快，潛在的風險也就越高，從管理角度自然要按照機動車的標準來約束。

接著說說重量，整車質量（含電池）要是超過 55 公斤，不符合新國標，也會被歸為機動車行列。較重的車身在行駛過程中慣性更大，操控難度增加，對道路交通安全有著不同的影響，所以重量也是重要的判斷指標之一。

電機功率同樣關鍵，若九號 M95C 的電機功率超過 400W ，意味著其動力更強，行駛性能會有較大變化，超出了非機動車的范疇，很可能被判定為機動車。

還有電池電壓，一旦超過 48V ，就不符合新國標對非機動車的要求，會被視作機動車。

另外，腳蹬騎行功能也不容忽視。要是九號 M95C 沒有配備腳蹬騎行裝置，那么它不符合非機動車標準，基本可確定為機動車。

總之，判斷九號 M95C 是否為機動車，要綜合考量上述各項車輛參數。不同地區(qū)對于電動車輛的管理規(guī)定或許存在差異，購車者除了對比參數，還可咨詢當地交管部門，獲取最準確的信息，這樣才能確保后續(xù)的騎行合法合規(guī)。